深航ZH9889北京飞深圳机型：波音737-900(单舱载客192人，两级客舱载客180人)预计起飞：北京首都国际机场(T3)08:00预计到达：深圳宝安国际机场(B楼)11:05状态：8点33分接到威胁信息，延迟起飞，重新安检。实际起飞10点27分，实际到达13点27分。
深航ZH9243西安飞深圳机型：空客320(两级客舱搭乘150名乘客，采用高密度布局最多可搭载180名乘客。)预计起飞：西安咸阳国际机场(T2)07:25预计到达：深圳宝安国际机场(B楼)降09:34状态：7点32分起飞，接到威胁信息后，航班备降至桂林，重新安检。15点10分，航班从桂林起飞，16点20抵达深圳宝安国际机场。
吉祥HO1111上海虹桥机场飞深圳机型：空客320(两级客舱搭乘150名乘客，采用高密度布局最多可搭载180名乘客。预计起飞：上海虹桥国际机场(T2)08:05预计到达：深圳宝安国际机场(A楼)10:15预计状态：上午8时许，收到威胁信息，航班返航，重新安检。11点左右，全体乘客重新登机，11点40分左右重新起飞，13点50分抵达深圳。
昨天上午，深圳航空、东方航空、吉祥航空的5架飞往深圳的航班先后接到恐吓信息，称飞机上有炸弹。机场和航空公司立即启动预案，涉事的5架航班紧急变更飞行计划，分别备降、返航或推迟起飞。中国民航局通报，这5起非法干扰信息均为虚假恐怖信息。目前，公安机关正在全力追查犯罪嫌疑人。
航空法专家张起淮表示，3家航空公司的5架航班同天遭恐吓信息，这在世界上也是首次。
东航MU2325兰州飞深圳(经停西安)
机型：空客320(两级客舱搭乘150名乘客，采用高密度布局最多可搭载180名乘客。)
预计起飞：兰州中川机场07:40
预计经停西安咸阳国际机场(T3)08:24起09:40
预计到达：深圳宝安国际机场(B楼)14:02
状态：7点31分从中川机场起飞，8点28分降至西安，接到威胁信息后重新安检，实际11点52分起飞，14点06分到达深圳。
深航ZH9866南京飞深圳机型：波音737-800(单舱载客175人，两级客舱162人)预计起飞：南京禄口国际机场
07:40预计到达：深圳宝安国际机场(B楼)09:45状态：7点48分起飞，7点55分接到威胁信息，航班随后返航。8点40分，航班落地，重新安检。深航另外紧急调机执行该航班飞行任务。12点10分，航班顺利起飞，14点30分抵达深圳宝安国际机场。
突发事件
5架飞深圳航班“有炸弹”
昨天上午8点33分，北京首都机场问讯处的电话响起，一名男子声称，深航ZH9889航班上有炸弹。来电者没有透露姓名，说完即挂断电话。
此时，首都机场T3航站楼的停机坪上，ZH9889航班即将起飞。机场工作人员立即报警，机场启动应急预案，航班推迟起飞。
ZH9889从北京飞往深圳。意外的是，就在当天上午，另有4架从不同地区飞往深圳的航班，接到“有炸弹”的报警，分别是：深航ZH9866，从南京禄口机场飞往深圳；深航ZH9243，从西安咸阳国际机场飞深圳；东方航空MU2325，从兰州中川机场飞往深圳(经停西安)；吉祥航空HO1111，从上海虹桥机场飞往深圳。
北京航班
彻查1小时乘客重新登机
8点33分，首都机场的停机坪上，ZH9889航班还趴在地面上，乘客们还不知道发生了什么事情。
乘客张力(化名)回忆，早上7点半左右，所有乘客已顺利完成登机，机长向大家致辞。飞机原本应该在8点钟起飞，但直到8点半，飞机还没有一点要起飞的动静，乘客们坐而不安。
“为什么不起飞？”乘客们反复询问，机组人员的答复是“不清楚”。张力的座位靠近窗口，他注意到，停机坪上陆续出现救护车、消防车、机场工作车，“四辆消防车，已经把飞机的四周全围了起来”。
9点左右，机上广播通知全体乘客下飞机。乘客们已经感觉到气氛很不对劲，因为“警察、防爆车、警犬都来了”。张力注意到，在下机的过程中，乘客的情绪比较稳定，“大部分人还是很配合。”
摆渡车已经停在一边。全体乘客下飞机后，乘上摆渡车离开现场，分批次重新安检。“跟之前的常规检查一样”。同时，乘客随身携带的行李，全部接受警犬的检查。
经过再三核实，安检最终确认，飞机上并无异常，ZH9889的乘客们长嘘一口气，再次登上摆渡车，回到停机的地方。上午10点左右，所有乘客重新完成登机。
这趟航班的机长是外国人，站在舱门附近。一名乘客进舱时用英语询问，是否搜查出危险物品。“机长回答clear(干净的)。”张力说。
昨天上午10点27分，深航ZH9889航班终于从首都机场起飞。13点27分，飞机安全降落在深圳宝安国际机场。
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