□起步价13元/3公里
□单价2.3元/公里
□4小时电召费6元
昨天，（北京）市发改委发布了出租车调价方案，决定从本月10日起，出租车起步价上调至每3公里13元，每公里租价2.3元，早晚高峰低速等候费每5公里2倍租价，电召服务费4小时以上预约的由听证方案的8元改成6元，4小时以内预约的价格保持5元不变。
正式实施的租价调整方案，基本保留了听证会方案一的内容，即调整幅度相对较小的2.3元方案，发改委表示，这也是兼顾乘客承受力和驾驶员增收的选择。
新的出租汽车价格为：3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。燃油附加费每运次1元。低速行驶和等候费每5分钟早晚高峰期间加收2公里租价(不含空驶费)，其他时段加收1公里租价(不含空驶费)。预约叫车服务费为提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。其他空驶、夜间、合乘等收费办法不做调整，即单程载客行驶超过15公里部分收取空驶费，基本单价加收50%的费用。23点(含)至次日5点(不含)运营时，基本单价加收20%的费用。合乘里程部分，按非合乘情况下应付金额的60%付费。
同时，新的燃油附加费动态调整机制自2013年7月1日正式启动，今后将以3个月为一个周期，定期测算油价变动幅度，周期内油价每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加费相应提高(或降低)1元/运次。
调价后每公里收费2.3元，很容易产生零钱。调价政策规定，收费结算仍以元为单位，元以下四舍五入。例如打车费用15.4元，最终收取15元，打车费用15.6元，最终收取16元。
◎的哥
能否真正增收不好说
得知出租车调价政策后，记者随机采访了几位出租车司机。
殷师傅表示，每公里单价涨到2.3元对司机而言吸引力没有那么大，“起步价13元，燃油附加费1元，现在起步价10元，燃油附加费3元，一般打车都三五公里，算下来没差多少。”
虽然早晚高峰低速等候费涨幅较大，但殷师傅认为，低速等候时乘客随时可以下车，而且早晚高峰干的活儿占全天的比重很小。
殷师傅还担心，按照2006年租价上涨的经验，涨价后至少有两三个月时间人们不适应，打车的人会减少，而且减少的不会是个小数。综合看来，具体能增加多少收入，还得边走边看。
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