执行中国最新载人航天及科研探索任务的神舟十号飞船已呼啸升空，向着天宫一号疾飞而去。海外专家从不同角度评析中国载人航天新成就，并展望中国空间站计划的未来发展。
看未来
美国智库“传统基金会”研究员成斌说，神舟十号显然标志着中国载人航天的又一阶段性项目结束了，神舟十号的任务犹如一种过渡，就像美国当年从首个载人飞船计划——“水星”号飞船过渡到“双子星”号飞船，乃至向“阿波罗”登月计划发展一样。他表示，中国今后的载人航天任务可能包括在“天宫一号”驻留更长时间，从包括神十在内的神舟飞船上获得的经验将用于“天宫二号”的研制。
美国海军军事学院太空政策专家约翰逊·弗里兹表示，此次任务继续推动着中国载人航天项目，这一项目自上世纪90年代起不断发展，目标远大。
忧思科学家联盟全球安全计划高级分析师格雷戈里·库拉茨基说，中国的载人航天项目在继续稳步建设空间站，并计划在2020年左右完成建设计划。他表示，在此次任务中，最让他关注的是太空授课活动，它将让全中国学生领略太空科学与探索活动。
俄航天署主办期刊《航天新闻》的观察家伊戈尔·利索夫说，中国已经完成了载人航天试验飞行和轨道停靠，建立了太空实验室。照此发展下去，中国将用十年或更短时间建成自己的空间站。
赞进步
神舟十号飞船此次将以不同于以往的角度与天宫一号交会对接。澳大利亚太空问题分析家莫里斯·琼斯说，这次任务“比中国此前进行的任何任务都要复杂”，但他“毫不怀疑神十任务将获得成功”，因为“相关技术已经过充分测试，并多次证明是可行的”。
琼斯说，“对于任何一项太空计划而言，交会对接都是一项危险复杂的操作，不论此前你多么有经验”。“通过展示交会对接技术，以及在太空中长时间生活的能力，中国正逐步展示其拥有建设空间站所必需的技术与程序。”
成斌表示，在神十之后到2020年计划建成空间站之间，中国是否还会开展新型载人航天任务，让人们非常有兴趣继续关注。他说：“在这段时间，我期待看到天宫二号完成研制并发射。天宫二号会是天宫一号的改进型吗？两个‘天宫’会对接在一起吗？”
他说，中国载人航天的发展令人钦佩。中国在2003年完成首艘载人飞船发射，而在过去10年间，中国已能同时让三人共赴太空，并掌握了手动和自动对接技术。这就是按部就班地有序发展。
比速度
美国“太空政策在线”网站编辑马西娅·史密斯认为，中国的载人航天项目或许没有苏联和美国航天项目早期发展那样“惊艳”，但中国航天的可持续性似乎更强。与此同时，美国肯定不希望看到自己在载人航天方面落后于中国或其他任何国家。
弗里兹指出，中国是在做长远计划，某些航天大国“对此视而不见，并拒绝与中国合作，但这并不会阻碍或减缓中国航天的发展步伐”。
利索夫说，在开展载人航天的同时，中国不仅建造了卫星发射新基地，开展新型火箭研制，还发展了各种科研和实用航天技术。在过去的十年中，中国发射了两颗月球轨道探测器，还建成了最远可与火星航天器联系的信息中心。中国的某些对地观测卫星数量甚至超过了俄罗斯，这些都充分体现了中国政府对航天项目的高度重视。
日本早稻田大学政治经济学术院教授濑川至朗说，虽然苏联和美国从上世纪60年代就开始研发载人飞船，但中国太空开发令人惊异的地方在于速度之快。他还设想，能否在中国主导下，让美国、俄罗斯和日本也能参加新的空间站计划。
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