一件长袖上衣摊在面前，蓝布、方领，看起来平常无奇。这与记者心目中神秘的潜航服相去甚远。
但在普通的外表下，这件衣服却暗藏玄机。潜航员唐嘉陵说，潜航服有几个特点，既要透气、吸汗，又要保温，要采用阻燃材料制作，还要防静电、防辐射等。
“潜航服是为了帮助潜航员适应舱内环境而专门设计的。”“蛟龙”号首个试验性应用航次现场总指挥刘峰说。
刘峰表示，潜航员从进舱、下潜、海底作业到返航，要经历“春夏秋冬”四个季节。他说，通常作业的海区纬度都比较低，潜器炎热，下潜时舱内温度很高，有时能接近40摄氏度，而潜器里没法装空调，潜航员在里面会浑身冒汗，因此潜航服必须吸汗透气。当“蛟龙”潜入数千米深海，海水温度只有1摄氏度左右，舱内温度也会下降到10摄氏度上下，这又要求潜航服具备保温功能。
另外，潜航员下潜之前，一些工作要在甲板上完成，需要潜航服阻隔紫外线。舱内有很多电子设备，潜航服不能产生静电，否则可能对设备产生干扰，甚至导致火花迸发。
舱内失火无疑会给潜航员带来巨大危险，狭小的空间里无处可逃，除了高温，火苗还会迅速耗光舱里的氧气。对此，“蛟龙”号内采取了多种措施。刘峰介绍，为了防止火情出现，舱内氧气含量调得比正常环境偏低，同时大面积采用了阻燃材料。潜航服也是如此，即使点着了也会迅速熄灭，不会让火势蔓延。
不过，刘峰对目前的潜航服并不完全满意。记者了解到，这种潜航服由企业赞助，研制时只是根据潜航需求，选用了相关材料，缺乏系统的研究开发。是否完全适合我国载人深潜任务，刘峰说还有待商榷。
他表示，目前我国尚未制定关于潜航服的详细标准，这方面有很多工作要做。“比如阻燃系数应该达到几级，防静电要符合什么水平，这都需要深入研究，制定详尽标准，才能让潜航服更符合在潜器中使用的需要。”他说。
纵观世界其他深潜大国，刘峰表示，他们也缺乏这方面研究，即使有成熟标准，我国也很难效仿借鉴。各国潜器设计不同，舱内状况不同，搭载设备也不一样。应对不同的潜器，潜航服也有不一样的标准。“希望国家能给予一定支持，立项开展深入研究。”他说。
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