21日早高峰时间，在哈市道里区哈药路、新阳路、友谊路等主要路段，能见度不足5米，这样的天气给公交车运行造成很大影响，一些老驾驶员表示：“开车快20年了，第一次遇到这样的天气。”
为最大程度保障市民出行，哈市交通运输部门通过让经验丰富的老驾驶员上道、延缓发车间隔、用小车开道等措施，保证安全低速运营。
公交车出库看不清路
“早上雾太大，通勤车取消了，我在站台等了半天也没见一台车。”7时，在哈市道里区河鼓街12路公交站台，市民李女士正在等车，“我在这等车近20分钟了，仍没等来公交车。再等5分钟，如果还没车我就步行上班。”
记者来到哈市12路公交车队河松小区终点站，站内只有几台公交车停在调度室前。“5点多到现在，雾霾越来越大，我们的车出库都看不清门。”车队队长郭洪武告诉记者。“车在出库时都看不清路。”郭洪武表示，为了保证市民乘车安全，他们只好短时停运一会。
70分钟车程跑了俩小时
8时许，记者在道里区河松街上了14路公交车。8时5分，车子缓缓起步，驾驶员郑国柱小心翼翼满载一车乘客出发了。“老郑，路上慢点开，注意安全。”14路公交车队队长吕凯反复叮嘱。郑师傅将方向盘握紧，身体尽可能前倾探头瞭望。“我开车快20年了，第一次遇到这么大的雾霾。”郑师傅当天开车的动作格外轻柔，脚下的加油踏板都不敢使劲儿踩，“一般行车平均速度在35迈，今天能见度还不到5米，车速始终保持在15迈，从河松街到黄河路一般70分钟的车程我跑了两个小时，来回一圈要4个小时。”
“老将”出马小车引路
记者从哈市公交管理处了解到，只要天气和路况达到最低行驶要求，公交管理处要求所有公交企业尽量坚持运营，但一定要慢行，保证乘客和驾驶员自身安全。根据路况，允许公交车绕道或区间返回。个别线路路况特殊，车队用小车在公交车前引路，公交车在后面跟着开。
由于天气和路况特殊，考虑到年轻驾驶员经验不足，各个线路都将有多年驾驶经验的老驾驶员调到当天的公交运营，保证乘客安全。
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