地铁运行出现异常，当列车运行间隔超过计划间隔2倍，且列车延误时间达到10分钟时，将启动应急预案，这意味着最快启动时间比原来缩短了一倍，启动预案后5分钟内，将在站内发布信息和广播，10分钟内将在网站、微博、微信对外发布信息。同时，目前正在研究建设将轨道交通运营情况通过手机短信发布。
昨天，记者从市交通委获悉，为进一步规范运营乘客信息发布工作，北京市轨道交通指挥中心会同市地铁运营公司、京港地铁公司对原有的《北京市轨道交通路网突发事件乘客信息发布规则》进行了修订。目前，新规则编制工作已基本完成，于10月22日发布，11月1日正式实施。
据了解，原规则仅规定了利用乘客信息系统(PIS)方式的信息发布，此次修订将车站广播、列车广播、地铁官方网站、微博、车站通告等信息发布手段，均纳入规则管理范畴，对信息发布范围、形式、内容等提出了具体要求，明确了信息发布流程。
据记者了解，修订后的规则将进一步缩短运营异常信息发布的启动时间，即“列车运行间隔超过计划间隔2倍，且列车延误时间达到10分钟时”。以6号线为例，早高峰最小行车间隔4分钟，当列车延误8分钟时，将启动应急预案，而平峰时最小行车间隔是6分钟，如果还按照超过计划间隔2倍即12分钟时间就太长了，因此，应急预案启动时间最长控制在10分钟内。
本市轨道交通现有17条线路中，发车间隔最小的是2号线和4号线，高峰时段最小行车间隔是2分钟，按照以前的规则，会在10分钟内启动预案，现在将缩短至4分钟，这就意味着若突发事件发生在早晚高峰时间段，信息发布的最快启动时间比原来缩短了一倍左右，将提高信息发布的及时性。
据悉，启动预案后5分钟内，交通部门将在事发线站内显示屏发布信息和广播，10分钟内将在网站、微博、微信对外发布信息。这也意味着乘客最快将在发生异常的9分钟内了解到信息。
同时，记者了解到，目前站内的乘客信息系统(PIS)信息显示终端都是以滚动条方式显示信息。据悉，目前5号线、10号线一期、机场线还不具备全屏显示功能，地铁部门将及时进行更新完善。(记者 杨柳)
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