早上5点，剑门山还笼罩在夜幕下，王学模和老伴就已经出门，赶60里山路去广元。7点20分，沈阳北至成都的K388次列车呼啸着驶入广元站，缓缓地停在站台上。车门打开，从车上下来一位穿铁路制服的女子，一声“爸、妈”，三个人拥抱在一起，泪如雨下。
这个女子名叫王玉梅，沈阳客运段K388次列车第一乘务组列车长，是一个出生在广元的“川妹子”。2000年在沈阳参加工作后，她一直跑沈阳到成都这趟车，每次都经过家乡广元，但是因为工作繁忙，连续15个春节屡过家门而不入，父母只好趁着列车在广元停留10分钟的短暂机会，来车站看她一下。
K388次列车从沈阳北出发，穿秦岭、过蜀道，单程运行2895公里到成都，运行时间42小时39分，是沈阳客运段条件最艰苦、运行环境最复杂的一趟列车。而王玉梅是这趟“蜀道列车”唯一的女列车长。
“当初选这条线路我是有私心的，因为只有这趟车经过广元，想着逢年过节回老家方便些。”王玉梅说，“没想到，越是逢年过节铁路工作越忙，15年来，没在家里过过一次春节。爸爸妈妈想我了，就到站台看一下。”
列车虽小，却是一个大社会。列车长的责任除了关照好每一个乘客的坐卧起居，还要注意发现乘客心理上的问题。去年2月28日，列车到达辛集站，4号车厢上来一位十三四岁的男孩。为什么这么小的孩子一个人上车？王玉梅主动走过去问：“小朋友，你到哪儿下车，是一个人吗？”可无论她怎么问，孩子就是不说一句话，目光呆滞，面无表情。她敏锐地感觉到这个孩子可能有问题，就给辛集站的调度室打电话。没等她把话说完，那边就说：“太好了，这孩子的父亲刚来车站找过，而且留下了电话。”原来，这个孩子14岁，在学校不爱学习，父母经常责骂，导致他性格孤僻，这次他不辞而别，独自上了火车。“我们都急疯了，幸亏您打来电话。”说到这，孩子父亲在电话中已泣不成声。一路上，王玉梅细心关照这个孩子。在邢台车站，孩子姑姑将孩子接下了火车，握住王玉梅的手再三感谢。
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