截至6日晚6时，“东方之星”客船翻沉事件中遇难者人数上升至406人，有14人生还，仍有36人下落不明。到6日上午，救援人员在船体内进行了10多个小时的舱内搜救。沉船当天，当地海事部门曾向过往船只发出暴雨预警信息。今天沉船打捞现场将举行悼念活动。
6人一组抬遗体减少损伤
截至6日晚6时，已确认有406人遇难者。幸存者仍为14人，仍有36人下落不明。6日14时举行的“东方之星”客轮翻沉事件第12场新闻发布会透露，船上年龄最小的乘客已被找到，但已确认遇难。
广州军区参谋长刘小午介绍，自5日21时22分展开大规模船内搜救起，救援人员对船内进行了细致搜救，发现大量遗体。其中，船上年龄最小的乘客已被找到，是一名3岁的小女孩，但已确认遇难。为了维护逝者最后的尊严，遗体转运过程中，按照6人一组抬担架的方式进行遗体的搬运工作，确保了没有因转运工作造成任何遗体受损。洗消人员已经对船上的房间进行了逐个彻底洗消作业，以避免发生疫情。
722人舱内大规模搜救
刘小午说，“5日21时正式开始的船内大规模搜救行动，于6日4时20分顺利完成”。
5日晚至6日凌晨，在长江湖北监利段翻沉的客船“东方之星”船身被扶正出水后，救援人员快速进入船舱连夜进行大规模搜救。
搜救队伍集结了工兵、防化、卫生、特战、舟桥等力量共722人，混合编成8个小组，按照船上侦察、破除障碍、防疫洗消、遗体检测、搬运下船、门桥渡运6个步骤进行。
记者看到，“东方之星”顶层第四层几乎全部坍塌，一些房间整体歪斜，天花板掉落，门窗受损变形等，给救援带来一定难度。
刘小午说，本次大规模搜救行动于5日21时开始，截至6日4时20分。搜救人员克服诸多困难，奋战7个多小时，“东方之星”船体内部的大规模搜寻行动顺利完成。
搜寻范围扩大至吴淞口
“行动结束并不意味着救援的终结。”刘小午说。指挥部明确，接下来将继续展开拉网式、地毯式的搜救行动，同时整理遗物和防疫洗消等工作同步展开。记者从交通运输部获悉，6日上午，交通运输部部长杨传堂要求各单位按照“不停止、不放弃”的原则，全力做好下一阶段的搜寻工作。搜寻范围自长江中游事发水域扩大至上海吴淞口。初次全面清理后，安排第二次上船核查，不留死角。
东方之星开始减载作业
6日15时15分左右，“东方之星”船体开始了减载作业。海事专家介绍，“东方之星”翻沉后，船上的席梦思、沙发、棉被等物品大量吸水，不仅增加了船舶重量，而且在翻沉过程中集中到船只左舷，致使船舶重心左偏。另外由于大型水泵无法将舱底积水全部抽干，致使底层舱尚有约50厘米水无法排出。因此，“东方之星”要松钩、自浮，首先需要减载。
为配合救援工作，三峡枢纽将继续控制下泄流量。
马凯受托慰问遇难者家属
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯6日下午在湖北省监利县看望慰问“东方之星”号客轮翻沉事件部分遇难者家属。
在监利县遇难者家属住地，马凯与家属一一握手，认真倾听家属诉求。他说，“东方之星”号客轮翻沉事件发生后，习近平总书记、李克强总理第一时间作出重要指示批示，要求采取一切可能采取的措施，动员一切可以动员的力量，争分夺秒、千方百计搜救遇险人员，做好善后工作。事件发生数小时后，李克强总理即率国务院工作组赶赴现场指挥救援。目前仍有数千名战士、数万名干部奋战在抢险救援和善后工作一线。这次事件造成了重大人员伤亡，我们心情沉重，深感悲痛，与大家感同身受。我受习近平总书记、李克强总理委托来看望大家，对遇难人员表示沉痛哀悼，对遇难者家属表示慰问，希望大家节哀并保重身体，相信党和政府一定会以对人民高度负责的态度，全力做好事件处置和善后各项工作。
家属们表示，事件发生后，我们看到了党和政府为搜救遇险人员付出的艰辛努力，感受到了祖国大家庭的关怀和温暖，对此非常感谢，将积极配合政府做好有关工作。
海事局曾发出暴雨预警
昨天，央视记者对话长江海事局副局长李江，李江表示，事发当天，当地海事部门曾向过往船只发出暴雨预警信息。
李江：当地的海事人员通过自己在海上的目测，发现我们这一片区域降雨由小雨变成了中雨，甚至向大雨发展，所以我们及时地发出了预警，提醒船舶注意航行安全，采取必要的措施，确保自身的安全。
记者：怎样才能够确保船上听到或看到这样的预警信息?
李江：采用甚高频无线电话，这是船舶航行的助航设备，在航行过程中都要开启，我们主要通过这种甚高频无线电话(VHF)的联播，滚动播发，让船方能够在航行中间接收到相应的信息，没有特殊的状况，船方应该是能够接收到的。除非这种无线电波受到恶劣天气的影响，是有可能影响到它的接收效果的。
记者：航道是否处于高风险区域?
李江：这个航道的自然条件状况是比较好的，局部水域也是很顺直很开阔的，第二从通航的环境情况来看，该段的船舶流量也不大，而且从近几年的事故情况来看，也是属于事故比较少的区域。
事故船无自动报警系统
记者：东方之星是否安装了自动报警装置?
李江：从我们目前掌握的情况来看，这个船没有配备这种出现紧急情况遇险的自动报警系统。
据了解，该自动报警装置的作用是，在事发的瞬间自动向全球卫星发布求救信号，无需船员人工操作，全球卫星将立即向全球各国海事救助单位发布遇难信号，相应海事救助单位可以在第一时间获得信息，这只需要几秒钟的时间。
记者：东方之星上是否有类似飞机上的黑匣子，对事故调查起到帮助作用?
李江：这就是我们平常说的VDR，在目前，我国只是对我们的海船做了强制配备的要求，但是内河船没有做强制性的要求。所以说，从我们目前掌握的情况来看，这艘出事的船是没有的。
据了解，东方之星上装置有AIS和雷达系统，AIS和雷达系统不会发出危险预警和求救信号，只能不间断发信号，表明自己的位置，东方之星的运行轨迹将成为后续调查的重要依据。
沉船现场举行悼念活动
记者6日从交通运输部获悉，按照中国传统习俗，6月7日为“东方之星”遇难人员“头七”祭奠日，在沉船打捞现场将举行悼念活动，以人员默哀、船舶鸣笛的形式，表达对逝者的哀悼。
多家卫视暂停娱乐节目
为沉痛悼念“东方之星”号客轮翻沉事件中的遇难者，昨天东方卫视、江苏卫视等多家卫视宣布暂停部分娱乐节目的播出。同时作出反应的还有东方卫视、贵州卫视、深圳卫视和央视。
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