在西藏和平解放之前，西藏全区像样的城镇数量非常少，规模也没法与现在的城市同日而语。近年来，在援藏省市的帮助下，西藏迅速走上城镇化建设的快车道。从去年到现在，日喀则、昌都、林芝先后撤地建市。而作为西藏的首府，拉萨的城区面积已从过去的3平方公里增加到了现在的超过62平方公里。
城镇化建设的推进，使生活在这里的人们分享到现代文明发展带来的成果，同时也享受着越来越便捷的城市生活。近年来，在西藏各大城市，尤其是拉萨市，各种功能齐全的城市综合体纷纷建成，满足人们的休闲娱乐购物就餐等多方面的需求。
今年刚刚大学毕业的普布卓玛收到了一份让她爱不释手的毕业礼物——妈妈送的一辆轿车。“开上了车，就觉得自己的视野一下子扩展了，以前觉得好远的地方，现在一脚油门就到了。”普布卓玛说起自己的爱车，兴奋不已，爱美的她把车内空间布置得温馨又可爱。这样一来，他们一家三口就人手一辆车了。
随着人民生活水平不断提高，西藏的老百姓买车不再只是个梦。像普布卓玛家这样的一家两三台车的家庭也逐渐增多。截至目前，仅拉萨市私家车保有量就有近15万辆，并且依然在以平均每天120辆的速度增长着，私家车增量惊人。如今，每逢双休日节假日，许多市民便开着私家车到近郊过林卡或到周边城市甚至其他省市自驾旅游。
扎西是和普布卓玛一样追求时尚的年轻人，在他的生活中，网购绝对是不能不提的。平日里工作繁忙的扎西很少有时间去逛街，几乎所有的购物需求他都是在互联网上搞定的。一开始扎西只是给自己买件衣服，买个篮球鞋，后来家里人也都通过他在网上挑选自己喜欢的物品。“在网上买东西，挑选的范围很大，很多我们这里买不到的东西都有，最关键的是价格还便宜。”最让扎西欣喜的是，在网上还可以买到新鲜的进口水果，三天左右就可以快递到西藏，第一次吃到这些水果的奶奶，见谁都要夸自己的孙子最孝顺。
以往在人们印象中偏远的西藏也全面进入“网购时代”了。如今，就连大件电器和商品都可以网购。西藏交通物流的持续发展为西藏网民的网购行为提供了有力支撑。邮政物流、顺丰、圆通、申通、中通、韵达、中铁快运、民航快递等快递企业早已在西藏扎根。隔三差五接到快递员的电话，到单位或家门口收快递已经成为扎西和千千万万西藏网民的生活常态。
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