光明网经济讯(记者 张腾飞)目前，我国经济面临着产能过剩的困境。去年以来，中央不断强调供给侧结构性改革的重要性，提出去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板的任务和减少无效供给、扩大有效供给的目标。
而共享经济作为一种新的经济模式，在化解产能过剩和扩大供给方面不断给人新的思考。这种新生的经济形态是如何产生的？它究竟有何神奇力量？又能否为供给改革提供动力呢？
干柴烈火：当产能过剩遇上移动互联网
什么是共享经济？从微观层面上说，共享经济就是人们把自己闲置的资源拿出来与他人分享，并相互获益的一种行为；从宏观来看，它是这种微观行为产生的新的经济形态。它有两大先决条件：产能过剩的经济形势和移动互联网技术。
图为Uber(优步)中国大数据专家江天 光明网记者孙佳涵摄
1月20日，在由中国国际经济交流中心和光明网共同主办的“十三五开局之年新常态新机遇”研讨会上，Uber(优步)中国大数据专家江天表示，“共享经济理念就是达到一个供需关系的平衡”。
传统经济学理论认为，有需求才会有供给，而只有供需达到平衡，才能保证经济生活的顺利进行。但在当前的经济形势下，由资源配置失衡导致的供需关系不平衡已经产生了一系列问题。以出租车行业为例，一方面私家车95%的时间都是闲置的，另一方面打车难仍然普遍存在。
这就是有效供给与无效供给之间的矛盾。那么如何解决这个问题呢？
移动互联网提供了解决方案。只要有一台智能手机，随时随地都能查到交易双方的信息；当车辆预约、沟通、服务、交易都可以在一台巴掌大的智能手机上、短时间地实现整个流程时，移动互联网就打破了传统出租车行业所面临的时空限制，使得车辆共享成为可能。
这就有效解决了供需不平衡的问题，而它的关键在于移动互联网的发展。
图为Wifi万能钥匙联合创始人、副总裁李磊
事实上，早在上世纪70年代，“共享经济”概念就已被提出，但直到最近两年才真正发展起来。Wifi万能钥匙联合创始人、副总裁李磊在接受光明网记者采访时表示，这与当前的经济形势和移动互联网的发展密不可分。
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