【编者按】
2015年，李克强总理11次到地方调研考察，足迹遍布大江南北；召开25次座谈会，与各行各业的人们交流。近日，人民网记者回访了其中4名曾与总理面对面交流的代表，他们有企业家，也有创业者，有经济学者，也有曾经的棚户区居民。我们试图通过回访，以他们的视角来回顾这不平凡的一年，体味2015年中国变革的足迹。
今天推出第二篇《宋海良：要成为中国装备“走出去”的楷模》。
2014年6月20日，国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯共同考察比雷埃夫斯集装箱码头。这是李克强和萨马拉斯来到3号码头，同码头工人亲切交流。新华社记者 李涛 摄
2014年6月20日，国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯共同考察比雷埃夫斯集装箱码头。这是李克强和萨马拉斯在3号码头发表讲话。新华社记者 王晔 摄
在太湖之滨，李克强邀请中东欧16国领导人共同登上从苏州开往上海的高铁列车；在黄河岸边，李克强把河南考察的首站定在洛阳矿山机械厂；在巴西瓜纳巴拉湾，李克强将一场与企业家的座谈会开在“面包山”号轮渡上，该轮渡由中国企业量身为当地制造。
2015年，力推中国装备制造“走出去”成为李克强日程表上的重中之重。“总理心中的制造业情怀、‘走出去’情怀非常浓重。”对此，中国交通建设股份有限公司副总裁、上海振华重工(集团)股份有限公司董事长宋海良深有感触。
作为全球最大的集装箱起重机制造商，振华重工切切实实享受到中国装备“走出去”所带来的红利。2015年11月25日，李克强到上海自贸区行政服务中心考察。在境外投资备案窗口，正在办理备案的振华重工总裁黄庆丰就告诉李克强，过去需要两周才能走完的程序如今只需两天。李克强说，这种“只备案不审批”的模式创新，是优化投资和营商环境、提高国际竞争力的重要举措。
“不仅是政府职能的转变，还有贸易便利化、金融制度的改革等，自贸区带来的改革开放有目共睹，”宋海良告诉人民网记者，“这一系列政策措施都促使振华重工向高端市场转型进军，向深蓝的远洋要发展要效益。”
他举例说，过去振华重工进口配件，通过海关需要大约一周的时间，而如今通过报备只需一天的时间。“效率就是金钱！”宋海良不无感叹地说，“咱们和新加坡、日本等国的竞争力一下子就提高了！”
如今，从越南中港沿海电厂到莫桑比克马普托大桥，振华重工已经发展成为全球港口机械的龙头老大，产品销往全世界91个国家和地区。根据英国著名的world cargo news统计，2015年振华重工ZPMC品牌岸桥占据世界市场份额的70%以上，标志着公司在港口机械市场连续18年占据世界第一。
最令人难忘的一幕发生在2013年3月29日，为鼓励美国民众使用“美国制造”，美国总统奥巴马在迈阿密港口的码头上发表演说。就在奥巴马演讲时，一阵风吹落了其身后起重机上悬挂的美国国旗，美方刻意遮挡的起重机上“ZPMC”及“振华”汉字标志因此得以本来面目现身演讲现场。
在宋海良看来，正是在国际市场上与技术先进、实力雄厚的跨国公司同台竞争，这才倒逼企业不断提高技术、质量和服务水平，提高了整体素质和核心竞争力。三年来，他多次与李克强总理就中国装备如何通过“走出去”转型升级进行交流。
2014年6月20日在希腊最大港口比港，他向前来考察的李克强介绍中方在这一“欧洲南大门”的建设情况；4个月后在中欧论坛汉堡峰会的午餐会上，他又作为唯一一个中国央企领导代表与李克强进行交流；2015年10月23日在中央党校，作为中青一班的学员，他又聆听了李克强总理开讲的“经济形势公开课”。
“总理宽广的知识面和对具体数据的细致把握，仿佛是把全国的事都印在了心里。”宋海良惊叹道。在希腊港口，他问宋海良起重量是75吨还是85吨；说到吊具的颜色，他询问为什么把橘黄色改成了蓝色。
在德国汉堡，当宋海良指出过去卖产品现在卖精品时，总理追问道：“为什么原来卖产品，不卖精品？”
“因为原来造不出精品，也不用那么执着地造精品。”宋海良回答。总理又问他：“现在不造精品行吗？”
“不行了，”宋海良说，“现在我们也有能力造精品了。”
宋海良接着说，我们原来卖硬件，现在卖软件了；原来我们是工业2.0，现在往工业4.0转；原来我们卖看得见的设备，现在我们往系统转变。
总理听得非常认真，并进一步询问：“你讲具体点？”
宋海良举例，原来的码头只是卖设备，现在的港口从投资、咨询、制造到维修，所有横向一体化都做了，原来挣一个点的钱，现在挣一个链条、系统的钱。
总理听完频频点头：“咱们就需要这个，发达国家制造业就赢在这儿。”
事实上，总理的制造业“走出去”情怀有目共睹。2015年4月3日，李克强召开中国装备“走出去”和推进国际产能合作座谈会。会上李克强指出，加快中国装备走出去和推进国际产能合作，这是实现我国经济提质增效升级的重要举措，有利于培育对外开放新优势，推动形成优进优出开放型经济新格局，使中国经济与世界经济在更高层次上深度融合。
“总理的这种战略思维、系统思维、全球思维让人印象深刻。”宋海良指出。
受益于这一战略，振华重工已成为世界上能设计、制造大型起重船的“三巨头”之一，自主研发的海工关键配套件也实现了向发达国家出口。
宋海良信心满满地表示，下次再遇到总理，“振华一定会成为中国装备‘走出去’、中国制造转型升级的楷模”。(人民网记者 杨芳 陈孟)
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