40公里山路，100多个弯，43个停靠站，90分钟的车程……四明山密北线上，公交617-7路司机应国富每个弯都转得稳稳当当，还不时鸣几声喇叭提醒路上的车辆和行人。

　　随着城乡公交一体化，就算是家住农村的宁波人也实现了通班车的愿望。据市客管局介绍，近年来，在城乡一体化过程中，我市累计更新改造车辆4000余辆(其中改造2200余辆城乡客运车辆)，新增城乡公交线路500多条，城乡公交一体化覆盖率达到了100%，全市2500多个建制村实现公交全覆盖。

　　山村人坐上了公交车

　　从章水镇低坪村到鄞江镇上，617-7是唯一一条公交线路。村里170户村民，一大半靠它进城。茶叶、蔬菜什么的拿到镇上卖；家里需要的食物去镇上采购、有人从镇上捎个什么东西，很多人家也指着公交车。

　　村民严松飞一周总要去镇上两三趟，他说：“村里没有菜市场，隔几天就要去镇上买菜、办事情，多亏有了617-7路公交车。”“虽然有私家车，但如果时间凑得好我宁愿坐公交车，不仅省油，而且山路开车不安全，应师傅的公交车开得很稳。”村民小李说。

　　“每趟也就一二十人上下，虽然乘客不多，但这辆车对他们来说很重要。”应师傅说。“一人一座”“上车系好安全带”，一有乘客上车，应师傅总会习惯性地提醒乘客。

　　像617-7这样的山区公交，我市还有不少。有些公交车虽然没有专通山区，但也会经过山区道路，带上附近村民。据市客管局统计，目前我市有公交线路1194条，线路总运营里程2万多公里，其中261条公交线路涉及山区道路，占所有线路总数的21.8%；途经山区道路总长为2668公里，占总里程的12.8%。在这些山区公交线路中，涉及公交车662辆，主要集中在鄞州、余姚、象山、奉化、宁海等地，月均运送城乡居民超400万人次。

　　“我市在2015年完成城乡客运一体化改造任务，全市公交覆盖率达到100%，实现了‘镇镇通公交，村村通班车’。”市客管局副局长孙斌介绍。