动车组“美容师”正在检查动车组清洗效果。　田野　摄

　　中新网成都2月25日电 (赵馨 王鹏)近年来，高铁在中国飞速发展，日行千里的动车改变着国人的春运出行方式。提起动车组，浮现在人们眼前的是其“高大上”的颜值，但这背后离不开动车组“美容师”，他们让“铁龙”每日焕发新颜。

动车组“美容师”正在巡视洗车线路和洗车设备情况。　田野 摄

　　2月24日，夜幕降临，一列列动车组陆续驶回成都动车段，进入洗车棚进行外皮清洗。在这里负责洗车作业的，是10名平均年龄不到26岁的洗车机女操作员，她们工作两班倒，看似柔弱的她们担负起全段117组动车组的洗车工作。

　　晚上8点，动车“美容师”们到了一天中最忙碌的时候，一套工装、一双防砸鞋、一个对讲机是她们的标配。自春运开启以来，每晚动车组清洗数量高达40余组，待洗动车组进洗车棚停稳后，她们事先要确认洗车线路轨道的通过性良好，随后便启动设备开始清洗作业。

　　动车组“美容师”正在对洗车机回用水泵例行点检。　田野 摄

　　洗车全过程中，她们凭着娴熟的手法操作着洗车设备，同时要仔细观察监控屏幕，随时确认动车是否清洗干净、洗车设备是否运转正常，大约经过10分钟，动车组便驶出洗车棚焕然一新，在存车场灯光的照耀下熠熠生辉。

　　动车组“美容师”正在操作洗车机设备。　田野 摄

　　“从今天晚上7点开始密集洗车，最后一组动车入库洗在第二天凌晨2点，受冰雪天气等不可抗拒因素影响，往往5、6点还有动车组回库洗车。”洗车机操作员李琴说道。

　　这一夜，她精神保持高度集中，需要旋动旋钮255余次来操作洗车设备，确认轨道线路15次，并不停喊话对讲机和调度员及司机保持联系。此时，一杯浓茶或咖啡、一瓶风油精是她们深夜驱赶倦意的法宝。

动车组“美容师”正在检查洗车机毛刷和机械运动臂。　田野 摄

　　“洗车是门技术活，洗车工通过每日一学、每周一考、每月一比、每季一评来不断提升洗车工设备操作能力和沟通协调能力，才能确保洗车作业顺畅，提高动车外皮清洗效率。”洗车班组工长石昆云告诉记者。

　　据介绍，今年春运，成都动车段配属车组涉及4个技术平台5种车型，为确保洗车设备正常运转和洗车安全，动车“美容师”们白天除了要仔细检查并保养洗车设备外，还要以洗车设备日常点检、标准化作业、应急故障处置为重点，结合春运期间洗车量大、冬季防寒防冻等阶段重点型工作，展开全覆盖学习演练，提升业务技能。(完)