记者从西藏自治区交通运输厅了解到，未来三年，西藏将深入实施农村公路通达通畅项目，力争“十三五”末实现所有乡镇、建制村通公路，具备条件自然村全部通公路。

　　据西藏自治区交通运输厅厅长永吉介绍，为打赢脱贫攻坚战、带动农牧民群众致富增收提供有力交通支撑，今后三年,西藏将以“四好农村路”为重点，推进农村公路网络化建设，实施乡镇、建制村畅通和边境小康村、进村入户公路等建设项目，力争提前完成所有乡镇、建制村通公路目标。同时，加快推进农村运输协调发展，到２０２０年实现具备条件的乡镇通班车率达到１００％、行政村通客车率达到８０％。

　　这是横跨拉萨河的新建环城路纳金大桥段（3月4日无人机拍摄）。新华社记者 晋美多吉 摄

　　受地理、自然条件限制，居住在乡村的西藏农牧民出行不便问题突出。为解决这一问题，近年来，西藏深入推进农村公路项目，农村公路里程由２０１２年的５３２４４公里增加到目前的６０４２１公里，通达深度、通畅水平全面提升。仅２０１７年就安排农村公路建设项目１３７４个，投资４２２．４３亿元，新增农村公路６８８７公里，新增４０个乡镇、１６６个建制村通硬化路。

　　这是横跨拉萨河的新建环城路纳金大桥段（3月4日无人机拍摄）。新华社记者 晋美多吉 摄

　　到２０１７年底，西藏全区县城除墨脱外均通油路，乡镇通达率达到９９．７１％，建制村通达率达到９９．５２％；全区除墨脱县外，均已开通客车，乡镇通班车率７０．６％，建制村通客车率４５．６％。不少公路沿线的农牧民开始兴办运输公司和开家庭旅馆等，走上致富路。

　　据介绍，２０１８年，西藏将着力落实区域发展战略和乡村振兴战略，加快边境小康村公路、进村入户公路、易地扶贫搬迁安置点道路建设，重点支持深度贫困地区农村公路建设，逐步启动１３个乡镇、１１５２个建制村通硬化路项目，为到２０１９年实现“１００％乡镇和８０％建制村通硬化路”打下坚实基础。