有这样一群人，

　　他们吃饭、穿衣从不拘小节，

　　却在工作上追求头发丝千分之一的误差；

　　他们从不羡慕别人的荣华富贵，

　　却在核心技术上，

　　不想逊于外国一分一毫；

　　他们很少有时间陪伴家人，

　　却在传承技艺上，

　　对徒弟们倾囊相授。

　　高温、噪音、粉尘、极寒……

　　在他们辛勤的劳作中，

　　国产大飞机飞上了蓝天、

　　蛟龙号潜入了海底、

　　高铁开出了国门......

　　他们，以赤诚匠心，

　　于国，成就重器；

　　于家，成为顶梁；

　　于社会，成为楷模……

　　戳视频，今天让我们一起为他们点赞！

　　01

　　胡双钱

　　国产飞机铸“翼”人

　　“我有一个大飞机制造梦”

　　他叫胡双钱，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。

　　57岁的老胡是厂里年纪最大的钳工，因为长期接触漆色、铝屑，他的手有些发青。

　　经过这双手制造出的零件被安装在包括中国大型客机C919在内的近千架飞机上，飞往世界各地。

　　几年前，老胡一家从住了十几年的30平米老房子搬了出来，贷款买了上海宝山区的70平米新家，他觉得很知足。

　　作为一个一线工人，他没有给家里挣来更多的钱，但老胡一家最大的财富就是一摞摞的奖状证书：“全国五一劳动奖章”“全国劳动模范”……

　　有民企老板给他开出了3倍工资的高薪聘请他，但他拒绝了，“我有一个大飞机制造梦”。

　　航空工业要的就是精细活，大飞机的零件加工精度要求达到十分之一毫米级，有的孔径公差，相当于人的头发丝的三分之一。

　　工车间里，头发花白的老胡头戴护目镜，身着蓝色工作衣，双手紧紧握着锉刀反复打磨——这动作，他重复了37年。

　　02

　　李诗愈

　　为光纤装上一颗中国“芯”

　　从“一张白纸”走到现在，一切靠自己。

　　他叫李诗愈，是烽火集团线缆产出线领头人，先后担任国家973、863、科技支撑计划项目、国防安全重大项目的技术专家。

　　面对着我国光纤技术面临的壁垒，他曾带领团队自主研发光纤拉丝塔，提升我国光纤产业生产效率40%，并曾作为第一发明人提出两项关键的光纤设计发明，比国外领先企业的类似技术早5年，扭转了我国光纤行业面临的知识产权困局。

　　当年，中国的光纤行业发展较国外发展滞后，外国大部分光纤生产设备对中国禁运或者高价。

　　“掺饵光纤在20年前国内没有研制出来时，国外购买价是500美金一米。等我国开发出来后，价格立刻降到了10美金”，李诗愈说，我们产品能够量产后，国外就会大幅压价到我们无法承受的程度，冲击我们的产品。

　　没有设备、没有原材料、没有技术指导……从“一张白纸”走到现在，一切靠自己。

　　“现在我们的光纤不管是80摄氏度高温，还是零下60摄氏度，不管是拉在高空，还是埋在地下、甚至海底都没有问题”。

　　03

　　高凤林

　　火箭关键部位焊接中国第一人

　　“为国家做事的自豪感，金钱买不到！”

　　他叫高凤林，是中国航天科技集团高级技师。

　　140多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机助推下，成功飞向太空，这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

　　他攻克了航天焊接200多项难关。我国长三甲系列运载火箭、长征五号运载火箭的氢氧发动机喷管，都在他手中诞生。

　　由于对火箭焊接的严苛要求，焊接过程中不许有任何差错，他练就了在焊接时控制呼吸，甚至十分钟不眨眼的技能。

　　由他焊接的长征五号火箭发动机喷管，仅一个喷管上就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过三万多次精密的焊接操作，才能把他们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

　　为“挖”走他，曾有企业送两套北京房子，开出六倍工资，但他选择拒绝。为国家做事的自豪感，金钱买不到！

　　04

　　张新停

　　24年打磨出“毫厘之功”

　　“要靠这双手、靠自己专注的信念，去解决机器做不到的事”

　　他叫张新停，是中国兵器工业集团的一名高级技师。

　　中国99A主战坦克、155自行火炮这些“大块头”军事装备要做到精准打击、有效摧毁目标，就离不开对弹药制作精度近乎完美的控制。他就是制作这些量具，给弹药把关的人。

　　为了练好技术，他尝试在白纸、鸡蛋等一切生活中常见的东西上打孔，以锻炼手的力度和眼睛的准确度，磨砺着他们堪比机械还要精准的极致能力。

　　24年打磨出“毫厘之功”，让他眼里的计量单位没有毫米，只有千分之几毫米，这相当于一根头发丝的六十分之一。 他能在气球上给A4纸打孔，气球不破；能给鸡蛋壳打孔，蛋膜无损。

　　即便如今机械化和自动化取代了大部分手工，但遇到复杂、高精度的零件加工，还是要靠这双手、靠自己专注的信念，去解决机器做不到的事。

　　05

　　管延安

　　60万颗螺丝零失误

　　“再检查一遍”是我的口头禅。

　　他叫管延安，是中交一航局的一名工人，中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队钳工。

　　因其海底隧道沉管“零缝隙”精湛的操作技艺，被誉为中国“深海钳工”第一人。

　　身处港珠澳大桥海底隧道某管道内，温度高达40℃，要做好管内螺丝的标准检测，需工人沿着潮湿闷热的管道爬上爬下，每天持续工作长达10个小时，这也是管延安的工作常态。

　　穿着湿透的衣服工作似乎已经成了“家常便饭”。“上下午两大桶水根本不够喝。”

　　珠澳大桥海底隧道完全封闭，大型机械无法进入，而管线错综复杂，每一个接点都必须连接到位。如果在沉放时任何一条线出现问题，沉管就不可能完成精确对接。

　　“再检查一遍”成了他的口头禅。经他手安装的沉管设备，已成功完成18次海底隧道对接任务，无一次出现问题。

　　今天是“五一”国际劳动节，

　　向这些在一线岗位上

　　默默耕耘的劳动者们

　　致敬！

　　来源：央广网

　　记者：王晶、王晓蕾

　　设计：张慧玲

　　制作：郑平平