风劲帆满——“一带一路”为中拉命运共同体之船开辟新航道

　　在拉美，无论是海拔4000米的安第斯高原，还是水下3000米的深海，都能看到中国建设者的身影。

　　贯穿巴西南北的“电力高速公路”美丽山特高压直流输电工程，解决了2200万巴西人电力短缺问题；连接阿根廷内陆和港口的贝尔格拉诺货运铁路，为北部产粮区农民降低了物流成本；中国企业在厄瓜多尔承建多个水电站，助其从电力进口国变为出口国；滴滴出行在拉美4国运营，为当地人创造工作机会……数日前，由中国设计并生产的列车在古巴正式投入运行，成为古巴自1975年来首次采购的全新铁路客车。

　　陆洋一体的大联通、开放互利的大市场、自主先进的大产业、创新增长的大机遇、平等互信的大交流。近年来，随着“一带一路”在拉美大地落地生根、开花结果，中拉合作优化升级、创新发展的步伐不断加快。

　　2017年6月3日，在墨西哥米却肯州乌鲁阿潘市的一家牛油果装箱工厂，一名工人为牛油果贴上“合格”标签。（新华社记者 淡航 摄）

　　中拉贸易结构更加优化。中国成为拉美第二大贸易伙伴国，拉美则是全球对华出口增速最快地区之一。越来越多的拉美优质农产品进入中国市场，智利红酒、墨西哥牛油果、厄瓜多尔白虾、哥斯达黎加菠萝等各色拉美物产，频繁出现在中国人的购物车里。“双十一”购物节期间，阿根廷驻华大使和巴西驻上海总领事还亲自将阿根廷红虾和巴西牛肉送到中国网民家。

　　2019年2月15日，在阿根廷丘布特省马德林港，工人按大小对红虾进行分类。（新华社发 马丁·萨巴拉摄）

　　中国对拉美投资领域更趋多元。中国商务部数据显示，2004年至2010年，42%和18%的中国投资进入拉美矿业和能源领域，而2011年至2017年，进入这两个领域的中国投资占比已分别下降至20%和6%，中国投资更多进入通信、不动产、食品和可再生能源等领域。截至2017年底，中国对拉美直接投资存量超过3800亿美元。拉美成为仅次于亚洲的中国海外投资第二大目的地，在拉中国企业超过2200家。

　　中拉金融合作更加多样。总规模300亿美元的中拉产能合作投资基金首期100亿美元已投入运营，首笔股权投资支持三峡集团参与巴西两个水电站的经营。中国人民银行与拉美多国签署本币互换协议，在阿根廷和智利已指定人民币业务清算行。中国多家商业银行在拉美设有10多家分支机构。拉美8国加入亚洲基础设施投资银行。

　　2018年11月5日，在中国上海，一名男子在首届中国国际进口博览会上了解智利红酒。（新华社记者 孟鼎博 摄）

　　中拉经济互补性强，发展战略相互契合，合作潜力巨大。尽管当前世界经济风险上升，国际贸易投资放缓，保护主义负面影响加大，中拉经贸合作仍呈现逆势上扬的态势。

　　中国海关总署数据显示，2018年，中拉贸易额首次突破3000亿美元，创下历史纪录。根据西班牙银行今年5月公布的中国在拉美影响的报告，2016年至2018年，中国在拉美投资平均额增长至176亿美元。

　　“中拉共建‘一带一路’是双方迈向美好未来的‘金钥匙’，将为中拉共同建设更高水平的合作伙伴关系和携手共进的命运共同体注入新的动力。”中国外交部拉美司司长赵本堂说。

　　2016年3月24日，在中国北京，中外艺术家在开幕式上联袂表演。当日，由文化部主办的2016“中拉文化交流年”开幕式在北京天桥艺术中心隆重举办。（新华社记者 李贺 摄）

　　海阔天空——文明互鉴使中拉命运共同体之船行稳致远

　　梦想相通，文明相融。中国拥有五千年悠久文明，拉美孕育了古老的玛雅文明、阿兹特克文明和印加文明。习近平主席曾说，要让中拉文明成为不同文明和谐相处、相互促进的典范，为世界多元文化版图增添更加绚烂的色彩。

　　5年来，中拉人文交流、文明互鉴走进民间，深入人心。

　　中拉立法机构、地方、媒体、智库交流频繁，教育、文化、旅游等领域合作蓬勃开展。中国在拉美24国建有44所孔子学院和12个孔子课堂，在墨西哥城设立了首个中国文化中心。2016年“中拉文化交流年”成功举办，覆盖近30个拉美和加勒比国家和中国多个省市，是迄今双方共同举办的最大规模文化交流盛事。

　　目前已有20多个拉美国家成为中国公民出境旅游目的地国。随着拉美国家对华签证便利化和中国通拉美地区航线的增加，中拉人民往来和旅游合作日益紧密。

　　2016年3月24日，来自拉美及加勒比地区的艺术家在开幕式上表演。 当日，由文化部主办的2016“中拉文化交流年”开幕式在北京天桥艺术中心隆重举办。（新华社记者 李贺 摄）

　　在中国，至少有140所院校开设了西语、葡语专业，拉美与加勒比研究机构也超过60家。

　　“世界文明需要互联互通，拉美人民和中国人民深化对彼此文化的理解和欣赏，将使拉中友谊之桥更加牢固。”阿根廷公共媒体事务国务秘书埃尔南·隆巴尔迪说。

　　5年来，中拉互信互助、互利互惠、互学互鉴，成为新时期南南合作的典范。

　　跨越浩瀚太平洋阻隔，中拉命运共同体之船逐梦前行，中拉全面合作的航道将越走越宽。（参与记者：尹南、李家瑞、席玥）