继西安利之星汽车有限公司被罚100万元后，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司也因为存在问题，被北京银保监局罚款80万元。

9月11日，中国银保监会在其官方网站上发布了一份处罚信息表，显示梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司因“对外包活动管理存在严重不足”问题，被北京银保监局依法行政处罚80万元罚款，作出处罚决定的日期显示为2019年9月2日。

5个月的等待终于有了结果。今年4月11日，一名西安女子因新车发动机漏油，在奔驰4S店爬上引擎盖维权的视频在网络上传开，迅速引发舆论关注。随着事件持续发酵，涉及“4S店用各种方法引导用户缴纳”的1.5万元金融服务费引起外界关注。中国银保监会随后要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。

此次开出的罚单，北京银保监局没有具体指明对外包活动管理的哪些地方存在严重不足。那么，是这笔费用根本不该收，4S店自行其是，奔驰方面不知情，管理不到位呢，还是奔驰知情，但4S店收的过程中程序手续有问题。联系市场监管局之前的表态，可以看到，监管部门并不认同所谓的金融服务费的合法性，并且对模糊收费提出了批评。

目前可以肯定的是金融服务费是不合法的，5月10日，市场监管总局约谈奔驰时曾强调，奔驰4S店为消费者办理贷款，已向奔驰金融机构收取相应报酬，再以“金融服务费”“贷款服务费”等名目向消费者收取费用，违反了法律规定。奔驰公司也否认自己收取金融服务费，汽车金融公司没收，4S店没有金融服务牌照更不能收。不合法的收费就该叫停，对奔驰是这样，对其他品牌也是这样，奔驰能罚，别的一样能罚。

但是在服务过程中的其他收费到底合不合法，该不该收，确实存在争议之处。比如，垫资服务费。车主要在银行贷款，银行贷款有一段时间和过程，第三方服务（公司）要替车主向4S店进行垫资担保，由此产生的费用，所以他们叫垫资服务费。还有以中介服务名义收取的费用。但即使存在这些服务，肯定不会是这么大一笔费用，也不会是这么一种收法。

不管如何，明码标价，收费公开透明是基本要求，做不到这点，照样是违法的，市场监管部门照样可以介入。

北京奔驰受罚，全国有类似情况的4S店还有不少，需要完成一次合规检查。但凡合理收费，合法收费，社会乐见其成，因为市场确实存在这样的融资需求，良好的服务，健康的秩序有助于活跃市场。

有些4S店私下里收费，不列入合同不开发票，明显带有逃避监管的意图，这就不只是管理的问题了，而是利益链的一个变种。利用车行的强势、品牌的地位，以及消费者对资金的需求，对消费者进行捆绑强制消费，这不仅无法活跃市场，相反还会破坏市场秩序，造成欺行霸市、强买强卖的恶劣影响。这是法律和监管部门以及消费者一致反对的。