“一张价值51999元的火车票真的有人买吗？”
“有，而且一票难求。”
显然，针对这样的疑问，今年暑期运行的旅游专列给出了答案。与一般火车不同，新东方快车号和呼伦贝尔号旅游专列走的是高端、轻奢路线，属于“一价全包”式旅游产品，票价则从2万元到5万元不等。
从乌鲁木齐到吐鲁番环线，从呼伦贝尔到哈尔滨，两条旅游专列活跃在北方的西部和东部。尽管票价高昂，但列车的上座率依然处于高位。
图源：星景旅游列车微信公众号
列车本身可搭载的游客数量不多，因此“一票难求”
据了解，于7月上旬开行的“呼伦贝尔号”列车上座率在80%及以上，客群年龄分布在30-55岁以上，既有中青年夫妻带小孩，也有银发一族。其中许多游客来自浙江，包括杭州、温州、台州，七八月份大概有30多组、60多位客人来自浙江。
7月26日下午，据工作人员曹先生透露，由于呼伦贝尔号列车共12节车厢、22间房，满载仅44席。目前在3个档位房型的车票中，价格相对较低的黄金房还有部分8月11号的余票。公开资料显示，呼伦贝尔号5天4晚行程的票价因客房档次的不同，分为黄金房18999元/人、铂金房23999/人、紫金房26999/人3个档位。此前，列车运营方负责人许文静曾对外表示，呼伦贝尔号旅游专列价格更贵的铺位卖得更好。
新东方快车宣传图 受访者供图
无独有偶，当记者咨询新东方快车的订票情况时，工作人员马先生介绍说，由于他们是在全国范围内售票，而一列车金钻车厢的载客量最多为十几人，因此车票供不应求。“金钻车厢价格是5万到6万不等，一般得提前2到3个月进行预订，目前8月份的票已经全部定完。”
高昂的票价与成本和服务挂钩
物以稀为贵，此外，旅游专列在定价时也不得不考虑改造成本。记者了解到，作为国内旅游列车领域的创新者，呼伦贝尔号是由星景控股精心运营推出的首个轻奢旅游列车，斥资近1亿元打造。全列配备22个胡桃木纹理的精致双床包间，并100%配备独立卫浴。与普通客运列车相比，呼伦贝尔号列车满载仅44席，乘客少、空间大，宾客可在卧车、功能车和休息区、酒吧之间畅行。
另一方面，列车员与宾客的服务比例高达1:2.2，度假大使全程陪护，摄影跟拍，度假管家提供24小时服务。旅客在途中不仅能参观景点，还能入住特色酒店，享受当地美食，像这样“一价全包”式的服务，自然价格不菲。
图源：星景旅游列车微信公众号
“火车不再是单一的交通工具，而是集舒适旅游住宿、避众地面行程、地域佳肴美酒、品质社交娱乐、管家式服务和礼遇的全场景度假旅游新产品，开启了第六种旅行方式。”在对外宣传时，列车运营方这样描述呼伦贝尔号主题旅游列车。“它填补了国内高端稀缺的旅行产品市场，推出后市场反应良好。未来在产品和服务上，公司也会不断地调整和提升。”
39999元游玩16天，导游热情，风光美丽
随着旅游业慢慢复苏，高端火车游作为一种极具风格特色的旅行方式，令很多人都心动不已。那么，旅客的真实体验究竟如何？记者与一名资深旅游爱好者进行了沟通交流。
6月9日11时，131名来自广东、浙江、江苏的旅客乘坐新东方快车旅游专列从乌鲁木齐站启程，开启环游大美新疆之旅，彭女士是其中一位。“到了火车站才发现，原来我们要坐的是绿皮火车。”第一次乘坐火车专列去旅行，彭女士有些激动，专门和列车一起合影。“我通过旅行社提前三四个月订好了车票。这次是跟妈妈一起旅行，选择了蓝钻车厢，之后又花了1万块升级成两人豪华蓝钻，算下来车票一共是39999元。”
彭女士与新东方快车合影 受访者供图
此次开行的新东方快车旅游专列共有13节车厢，包含6节金钻车厢和4节蓝钻车厢，可搭载160人。专列上共配置约50名工作服务人员，每节住宿车厢均配置一名管家。彭女士告诉大众网·海报新闻记者，“我们这个车厢的导游很热情，旅途中有一天刚好是我的生日，当时是在喀什地区，导游还给我准备了蛋糕，组织大家一起帮我庆生，还挺让人感动的。”
为期16天的行程中，涵盖新疆大多数著名景区，游客既可以欣赏新疆美景，又可以享受新疆特色美食和瓜果，感受浓郁西域风情。“体验下来，整个线路设计得很好，有一站叫那拉提，天空和草原美景让我非常震撼，留下了深刻的印象。”没有专业的拍摄器材，也没有专业的剪辑制作，彭女士以最单纯的游客视角记录了此次新疆之行。
彭女士在列车上过生日 受访者供图
车厢差别之外，并没有感受到与价格成正比的服务安排
彭女士还观察到，与其同行的乘客里，有90％都是中老年人。她认为，“像这种火车旅行的线路一般都比较长，时间要充裕，还要有经济基础。而且跟团游必须得跟着安排的时间跟行程走，所以年轻人的顾虑多一些，反而会选择参加车队或者自驾游的方式。”
彭女士在那拉提 受访者供图
在她看来，车厢设施、线路设计，人员接待方面，新东方快车可谓是可圈可点，然而，此次旅途体验也有不尽如人意的地方。“整体的安排上有点混乱，不是说你花了这个钱，就能享受更加便捷的服务。下车以后，大家住的酒店是一样的，吃的饭也是一样的，甚至还得跟人家去抢，没有区分消费层次的一个通道。”
虽然车厢分为金钻、蓝钻，价格也不一样，但除了车厢设施的差别，在游玩方面，自己花了几万跟别人花了几千的体验并无太大差别。彭女士认为，车票的性价比其实不算很高。“在这个方面，新东方快车还有待进步。这次我也跟列车相关人员反映了自己的看法，希望在不久的将来会有所提升。”
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