郑楚衡(左)指“香港起飞”是他和飞机工程师达仁(右)以及整个团队的梦想。(图:香港《大公报》/杨耀登摄)
据香港《大公报》报道，“香港起飞”，冲向世界!首辆香港自行组装的螺旋桨小型飞机“香港起飞”在澳洲完成飞行测试返港，正待香港民航处审批其本地注册申请，有望下周正式“落户”香港。
“香港起飞”计划于8月底展开3个月环球之旅，由香港出发游遍欧美和亚洲25个国家及地区，当中由夏威夷飞往加州期间，需无间断飞行逾13小时以横越太平洋。
筹备达8年的香港首架自行组装的RV-8单引擎螺旋桨小型飞机“香港起飞”，早前在澳洲完成40小时飞行测试后，取得当地飞机注册，并飞往南澳阿德莱德、巴厘岛、东马来西亚和菲律宾，最后回到香港，总飞行时间近100小时。
“香港起飞”发起人兼驾驶机师郑楚衡表示，由于飞机机身细小，只能爬升到8000至9000英尺高空，需绕飞避开部分云层，庆幸天公造美，最终顺利按时抵港。
他说，最难忘是飞机回到香港天空那一刻，“听到空中管制塔的声音，开始见到船、小岛和海洋公园，知道自己回到屋企。”
有份组装“香港起飞”的飞机工程师达仁表示，正向民航处申请将“香港起飞”在香港注册，处方前日已完成验机，他相信问题不大，有望下星期可完成注册。届时“香港起飞”将成为首架香港注册、组装并由港人驾驶的飞机。
他称，“香港起飞”在澳洲试飞时做过改装，拆走后座机位，加装油缸和油管，将油缸容量由160公升增至460公升，应付将于8月28日展开的环球之旅。
环球之旅预计历时3个月，由香港出发向南飞往澳洲，再前往瓦努阿图、斐济、美国、冰岛、法国、巴基斯坦、印度和澳门，再折返香港，途经25个国家及地区和50座机场，全程约55000公里。
郑楚衡指，挑战最大的一段路是夏威夷希洛飞往加州圣何塞，途中需无间断飞行13个半小时以横越太平洋，他称从未试过如此长途的飞行，需小心策划途中补给和维修等问题。
郑楚衡称，环球之旅需300万元(港元，下同)经费，现时尚欠100万元，他们会卖纪念品筹款，而为了让市民参与整个“梦想起飞”过程，他们会在网上邀请市民分享梦想，最佳者可获得国泰亚洲区内来回任何航点机票。
他又指，“香港起飞”完成环球之旅后会捐作教育用途，冀鼓励更多人追梦。
民航处回复指，当“香港起飞”的澳洲登记确定取消，并修妥民航处要求检查待修项目，处方可马上批出特许飞行证。民航处又称，收到郑楚衡要求申请作仪表飞行，以便在天气差和能见度不理想等情况下飞行，处方已要求他提交额外证明文件以作审批。
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
