中新社多伦多12月17日电 (记者 余瑞冬)耗资32亿加元、从规划到建成历时超过10年的加拿大多伦多地铁1号线延长线，于当地时间12月17日正式通车运营。

　　这条8.6公里长的线路的开通，创下几项第一：这是最近15年以来，多伦多地铁的第一次扩建；这是多伦多地铁第一次延伸到多伦多市以外的区域；当局介绍称，这也是多伦多地铁系统近40年来最大规模的扩建，甚至是近几十年来北美地区最大规模的地铁扩建项目之一。

　　多伦多地铁1号线呈长长的U字型。这条新线路由原西侧北端终点雪柏大道西(SheppardWest)向西北延伸至旺市(Vaughan)的大都会中心站，共新设约克大学等6个车站，并实现跨地区连接。新建路线的单程行车时间为14分钟。若从新线路起点坐到多伦多市中心最大的交通枢纽——联合车站，则需耗时约42分钟。

　　为庆祝这条线路通车，多伦多公共交通局旗下所有地铁、公交车、电车于17日全天对乘客免费。记者看到，大批民众全家大小齐出动，专程体验地铁新线路。列车平均间隔2至5分钟，运行平稳。沿途一些车站采用了大块彩色玻璃幕墙设计，利于透光的同时亦增添站内色调。

　　加拿大总理特鲁多、安省省长韦恩、多伦多市长庄德利等各级政要已于15日为新线路剪彩。市民弗雷泽说，新线路开通令人高兴，车站也建得很漂亮。但他希望多伦多能建造更多的地铁线路。

　　这一线路于2006年开始规划，建造之初预算为26亿加元。但竣工时间几经拖延，最终造价也上涨了6亿加元。其建设成本由加拿大联邦、安大略省、多伦多市和约克区政府分担。

　　最早于1954年落成的多伦多地铁是加拿大的首条地铁线，目前共4条线路，总长度76.9公里。2016年全年，多伦多地铁运载的乘客总人次为2.2亿，在公共交通局系统的总运载人次中约占40%。

　　在多伦多所在的安大略省，包括轻轨、地区快线等在内的多个公共交通基建项目预计在未来几年将陆续竣工。(完)