新华社科伦坡4月2日电题：中国改变南亚“地区规则”了吗

　　新华社记者唐璐 朱瑞卿

　　随着“一带一路”建设的深入展开，最近几年中国日益变成在斯里兰卡、马尔代夫、巴基斯坦等南亚国家的重要海外投资者。但一些西方媒体时不时发出杂音，甚至耸人听闻地称“中国是100年来最大的游戏规则改变者”。这些舆论缺乏最基本的事实依据，遭到中国在南亚投资对象国各方人士的反驳。

　　马尔代夫驻华大使费萨尔告诉媒体记者，一些人之所以指责中国在南亚“制造债务陷阱”“强占土地”，是因为马尔代夫与中国合作。

　　其实，在南亚地区投资的不光是中国，日本、印度以及欧美国家都在这片区域投资。然而，戴着有色眼镜的西方观察员以及对中国接近南亚邻国过度敏感的某些人士，总是对中国的投资项目指指点点，习惯于以己度人揣测中国的投资意图。

　　中国投资的目的并非像西方媒体所言要“改变地区规则”，而是给斯里兰卡、马尔代夫、巴基斯坦等南亚国家带来社会和经济进步。这是南亚地区许多有识之士的共同心声。

　　在巴基斯坦，今年初在瓜达尔自由区开园时，巴基斯坦总理阿巴西表示，瓜达尔自由区建设将加强本地区和中亚地区的连通，促进当地和全球贸易。巴外交部长阿西夫也曾表示，中巴经济走廊项目下的各种投资对巴基斯坦来说并非沉重债务，巴基斯坦经济正在逐渐复苏，有足够资金实力应对外部财务压力。

　　在斯里兰卡，该国领导人常表达对中国政府以及企业的感激之情。他们强调，是中国帮他们圆了多年的发展梦，中国的帮助发自内心，中国的援助也没有附加任何政治条件。当地官员和民众对中国投资项目的积极评价更是数不胜数。“斯里兰卡并未陷入中国的债务陷阱”“中国项目极大地改善了斯里兰卡基础设施状况，为斯里兰卡加快工业化进程奠定了坚实基础，同时给当地民众带来看得见、摸得着的实惠”……斯里兰卡政府官员的类似表态几乎在每一次中国大型工程交付时都会听到。

　　斯里兰卡议员纳马勒·拉贾帕克萨近日在接受媒体采访时披露，2009年斯里兰卡内战结束时，政府最初曾恳请某些国家帮助建设公路、铁路等基础设施。这些费力不讨好的差事并没有引发这些国家的兴趣，斯里兰卡政府于是转而寻求中国支持。

　　正是在这种背景下，中国政府当年向斯里兰卡提供了大量优惠贷款及投资，普特拉姆燃煤电站、科伦坡国际集装箱码头、科伦坡国际机场高速路、汉班托塔港工程等一系列重大基建项目启动、建成并投入运营。虽然这些项目前期投资较大，但是斯政府以及民众从项目本身获得了巨大经济和社会效益。

　　时间是最好的见证。相信随着“一带一路”建设的深入拓展，在共商共建共享理念的引导下，南亚国家与中国将实现更加广泛的合作共赢，中国投资也将有助于南亚国家走上更加繁荣富强的康庄大道。