当地时间24日，特斯拉公布的第一季度财报显示，这家电动汽车制造商第一季度净亏损超7.02亿美元，预计第三季度才能扭亏为盈。在出现交付瓶颈的背景下，特斯拉重申，今年将交付36万至40万辆汽车，如果能在中国打造第二代Model 3生产线，届时该生产线出产的车辆单位成本将比现有Model 3生产线的至少低50%。

　　据日经亚洲评论25日报道，特斯拉高级管理层表示，提高成本效益将使公司在2019年第三季度恢复盈利。上海超级工厂预计将于今年年底开始大规模生产，并有望进一步提振产量。特斯拉CEO马斯克表示：“如果上海的超级工厂能于今年四季度实现量产，我们今年全球范围内可能生产多达50万辆车。”

　　据彭博社25日报道，马斯克在24日的营收电话会议上收回此前预测，即该公司目前正在建设的上海超级工厂很可能在年底前每周生产3000辆Model 3。相反，他表示，上海超级工厂将在今年年底前每周生产1000辆或2000辆Model 3，但届时如果还不能实现，估计还要往后推。