在卡车司机从业人员巨大缺口短期内无法缓解的情况下，英国的“油荒”仍在持续，截至当地时间9月30日，英国各大城市很多加油站燃油售罄。有专家指出，英国政府多年前就已知晓潜在风险，但无所作为。

　　由于无油可卖，加油站已停止营业，但仍有个别民众绝望地在等待。

　　伦敦市民：我是一个物流行业的司机，主要运送食品。因为现在是疫情期间，很多人在家隔离。现在的情况让人想到第三次世界大战。

　　伦敦市民：我在这等三个小时了，他们说有汽油，所以我就来了。但是现在加油站也没开，他们说会解决，但是谁知道呢，我们只能在这等等看。

　　专家说，卡车司机短缺不但冲击燃油运输体系，还可能导致新年假期期间英国国内的商品供应受到巨大冲击。脱欧以及新冠疫情则是造成当前危机的深层原因。

　　英国道路运输协会政策和公共关系部执行总监 罗伯·麦肯锡：一方面我们脱离了欧盟，这导致20000名欧洲的卡车司机不得不离开英国，因为他们在新的移民政策下不受到欢迎。同时，受到疫情影响，40000场卡车司机的培训考试因社交距离的要求而被取消。我们还面临卡车司机的老龄化，每星期都有许多司机决定退休。

　　专家还指出，面对巨大的司机缺口，英国政府采取的加快卡车司机培训测试、发放5000份临时工作签证等只是杯水车薪。

　　英国道路运输协会政策和公共关系部执行总监 罗伯·麦肯锡：显然英国政府没有很好地应对这个问题，我们已经就这个问题警告他们多年，但是他们总是说这是你们的问题，应当由你们来解决。