本报讯(记者 林艳)平谷区发改委日前发布消息，平谷线的规划方案确定，已报送市规划委审批。规划显示，平谷线路全长74公里，设站12座，经过朝阳区、通州区、河北省三河市，将在河北境内设车辆段。按照平谷发布的轨道示意图，平谷线将有5座换乘站，可与14号线、3号线、12号线、S6号换乘。平谷线建成后，将是全市首条确定与河北连通的轨道交通线路。

　　首条联通京冀的轨道交通线

　　按照目前的规划方案，平谷线全长将达74公里，将从朝阳区东风北桥一路向东至河北三河齐心庄，设站12座，由西向东的车站分别是东风北桥、北岗子、曹各庄北、徐辛庄、燕顺路、燕郊北、齐心庄、马坊、马昌营、平谷西、平谷和泃河湾。据了解，平谷线将在河北境内设车辆段一处，占地约50公顷；平谷区内设停车场一处，占地约20公顷。整条轨道总投资将约达231.7亿元，建成后将成为全市首条确定与河北连通的轨道交通线路

　　平谷新城抵达市中心仅需45分钟

　　根据已发布的平谷线轨道示意图，整条线路将设置5座换乘站，分别在东风北桥与14号线换乘，在北岗子与12号线换乘，在曹各庄北与3号线换乘，在徐辛庄与S6线换乘，平谷西站也将设一换乘站。

　　据此前平谷发布的信息，平谷线将采用“大站快车”的模式，建成后平谷新城到达市中心仅需45分钟。日前，平谷区发改委发布消息，轨道交通平谷线规划方案已报送市规划委审批，市规划委正在开展方案征集意见工作。由于平谷线的具体方案刚上报市政府，目前末得到批复，最终确定版的线路还会有哪些调整尚不可知。

　　力争今年年底前破土动工

　　昨天，平谷区区委书记王成国做客《首都之窗》时透露，平谷与市里相关部门正在积极沟通，“想争取今年年底之前开工”。平谷线建成后，将成为连接北京东部和河北三河市的一条重要的轨道交通线路。除了地铁平谷线的规划，作为京津冀协同发展的桥头堡，平谷在高速路的规划建设方面，也将有新的推进。据王成国介绍，即将从承德修到平谷的昌平高速，不仅将把平谷的交通做成一个交通要道，将缓解京承高速的压力，“后面还有一些连接线，比如现在的京平，南侧还有京秦高速，从京平高速到京秦高速还有7公里，现在我们也在协调，争取把这7公里的连接线，做快速路”。王成国表示，“这样我们到通州，就不需要再走京平高速往北转再上六环，可以直接往南上六环，到通州的路就方便了，都近了。”