新长征路上的开路先锋——叶挺独立团秉承铁军血脉谋打赢记事

　　新华社郑州11月12日电题:新长征路上的开路先锋——叶挺独立团秉承铁军血脉谋打赢记事

　　新华社记者李清华、王东明、杨庆民

　　强渡乌江，四渡赤水，飞夺泸定桥，奇袭腊子口……80年前那段伟大征途上，一场场艰苦卓绝、生死攸关的战役战斗中，他们奋不顾身、骁勇善战，勇当开路先锋;80年后的今天，他们不忘初心，砥砺前行，在强军兴军的新长征路上续写着一篇篇荡气回肠的传奇交响。

　　他们，就是我党掌握的第一支革命武装，北伐战争荣膺“铁军”美誉，南昌起义打响第一枪，历经876次战役战斗战无不胜的——叶挺独立团。

　　秉承“要桥不要命”的拼命精神，着力提高实战化训练水平，时刻盯紧善谋打赢

　　一昼夜240华里急行军，22名勇士，13根铁索，2小时激战……1935年5月29日，那场发生在四川省泸定县大渡河上的著名战役，至今仍被人们传颂。

　　当年担任飞夺泸定桥突击队的红四团二连，以“要桥不要命”的拼命精神，夺取了关键性胜利，为我党我军顺利北上开辟了通道。

　　80年后，这种拼命精神在叶挺独立团一脉相承。

　　2015年7月27日黄昏，叶挺独立团接到上级命令，紧急出动向300公里外的豫南地区集结。受命后不到一个小时，全团官兵全装全员分空中梯队和地面摩托化梯队，全速向集结地域前进。

　　“战备训练积累了什么，战场上就会释放什么。”时隔1年，叶挺独立团现任团长耿长江回想起那次临机拉动，依然充满自信。

　　全团官兵，实装实弹，地面8个摩托化梯队，300多台装备，370公里奔袭，步战车内温度高达55摄氏度，空中21架直升机输送597公里，沿途遭遇道路桥梁被毁、小股敌人袭扰、改变行军路线等临机导调情况230多个，最终他们以装备零故障的状态按预定时间到达集结地域，并圆满完成了陆空协同夺控城市要点课目演练。

　　耿长江告诉记者，这次拉动，到达集结地域、展开行动的时间决定了部队必须马上走，没有时间开会，作战筹划主要在急行军途中进行，边行动，边筹划，边部署。飞夺泸定桥也是临危受命，急行军中一边长途奔袭，一边临机处置，取得了胜利。

　　“百日无战，也不可一日无备。只有通过高强度的实战化训练，拿出拼命精神投入到日常战备中，形成真正的战斗力，才可能走向战场，善谋打赢!”他说。