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“五一”特别策划:探访凌晨四点的劳动者
2017年05月01日 09:00:39 来源:中国新闻网

  中新网北京5月1日电题:凌晨四点的劳动者:当你还在睡觉时他们已开始忙碌

  中新网记者 李金磊 金硕 富宇 翟璐 李霈韵 李卿

  凌晨四点,当大多数人还在梦乡的时候,有一些人却正在工作忙碌:有的人忙着打扫街道、清运垃圾,还城市新一天的整洁和干净;有的人正专心检修地铁车辆,保障即将到来的早高峰的出行安全;有的人忙着和面擀皮,为上班族准备可口的早餐;有的人开着车穿梭在大街小巷运送乘客;有的人已经批发好了一整车新鲜的蔬果;有的人已经奔波在送外卖的路上……“五一”劳动节来临之际,中新网记者实地探访这些凌晨工作的劳动者,体会他们的酸甜苦辣,听听他们的心声,向所有劳动者致敬!

凌晨正在工作的垃圾清运工老赵(左)和老王(右) <span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 金硕 摄

  凌晨正在工作的垃圾清运工老赵(左)和老王(右)。中新网记者 金硕 摄

  垃圾清运工:为了搞好城市环境,再辛苦也要坚持

  北京凌晨四点的风景,对于来自河南的老王和来自河北的老赵来说,早已再熟悉不过。他们如往常一样,已经干了一个多小时的垃圾清运工作。这份凌晨三点就要开始的工作,带给老赵的收入是每月3800元,带给老王(兼任司机)的收入是四五千左右。

  这个劳动节,他们依然要在这样的忙碌中度过,已经两三年没有回家过春节的他们,几乎是全年无休。正如老赵所说的:“这个城市离不开我们。”

  北京2015年的城市生活垃圾就已多达790.3万吨,正是这些清运工的及时清理,居民们才有了干净整洁的居住环境。对于这份工作,老赵说:“很累很辛苦,但为了养家糊口,也为了搞好城市环境,再辛苦也要坚持。”

凌晨正在检修地铁的90后小伙党金贝。<span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 翟璐 摄

  凌晨正在检修地铁的90后小伙党金贝。中新网记者 翟璐 摄

  地铁检修工:“让乘客放心坐车,是我们劳动的最大意义”

  地铁是城市中最重要的交通方式之一。而每一班地铁的安全运行,都离不开凌晨就要开始工作的检修工。

  90年出生的北京小伙党金贝,现在是北京地铁四号线工程部车辆段的一名维修督导。已有六年工作经验的他,对地铁的每一个零件都非常熟悉,但在工作中他还是不敢怠慢每个检修环节。他说:“这可是关系到每一个乘客的安全,做这份工作除了细心就是责任心。让乘客放心坐车是我们劳动的最大意义。”

  在这个劳动节,党金贝依旧要工作,早起晚归的他,今年最大的愿望就是:在工作中更上一层楼,同时也希望早日脱单。

凌晨正在忙着准备早点的店主。(拼版图片) <span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 金硕 富宇 摄

  凌晨正在忙着准备早点的店主。(拼版图片)中新网记者 金硕 富宇 摄

  早餐店主:“其实我们也是为人民服务嘛!”

  凌晨四点,同样来自安徽的张五桃和黄桂芝,虽然前者在朝阳北路,后者在天通苑东一区,但他们正在做同样的事:准备早点。和面,擀皮,盛馅,包包子,很快,一笼包子就上屉开蒸了。同城市里若干个早点摊一样,上午10点前,他们手里的活都不会停下来。

  张五桃每天从夜里12点开始准备早点,而黄桂芝从凌晨2点开始准备,在这个行业,他们都干了10年左右。这个劳动节,对于他们来说没有什么不同,依旧要早起工作,没有时间出去玩。而摊位租金的上涨也让他们迫切希望今年能多挣点钱。

  5点多,黄桂芝的店里就迎来了第一位顾客,当客人享用热气腾腾的早餐时,这让每天只能睡5、6个小时的黄桂芝觉得自己的劳动有了意义。“其实我们也是为人民服务嘛!”

凌晨正在批发蔬菜的老丁。<span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 富宇 摄

  凌晨正在批发蔬菜的老丁。中新网记者 富宇 摄

  蔬菜商贩:“老实人本本分分挣钱,这样就挺好”

  凌晨四点的通州八里桥批发市场,喧闹异常。商贩们忙着买卖农产品,卸货装货。忙着挑菜的老丁也是其中一员,他说这里就是他的“战场”。

  9年前,来自河南周口的老丁在北京朝阳区开了一家菜站,每天夜里2点,他和儿子都要赶往批发市场进菜。为了批发到新鲜的蔬菜,有时甚至要午夜零点出发。拥有“火眼金睛”的老丁总能在天亮前选好一整车新鲜的蔬果,然后在6点钟前赶回菜站。在那里,他会一直工作到下午三点,日日如此。他总说,老实人本本分分挣钱,这样就挺好。

凌晨正在工作的出租车司机。<span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 金硕 摄

  凌晨正在工作的出租车司机。中新网记者 金硕 摄

  夜班出租车司机:“夜里出行得靠我们!”

  “我喜欢跑夜班,晚上不堵车,跑起来痛快,效率高。”专门跑夜班的北京出租车司机万师傅说,自己晚上五六点上班,第二天凌晨四五点下班,虽然夜班影响身体,但习惯了就好。

  “我们工作的累,是自愿的累,想多挣钱就多跑会。”对于自己这份劳动的意义,万师傅直言:“晚上没有公交地铁,要是没有我们,怎么出门呀,所以得靠我们。”

  虽然跟记者说了很多,但万师傅还是不愿面对镜头留下工作的影像。在这个劳动节,万师傅准备带着老婆孩子去北京的郊区游玩。“稍微放松一下,平时工作忙,没有时间带孩子玩,所以假期要带着孩子多走走,长长见识。”

凌晨四点多正在值班的停车场收费员小闫。<span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 金硕 摄

  凌晨四点多正在值班的停车场收费员小闫。中新网记者 金硕 摄

  晚上8点到次日早上8点,是停车场收费员小闫的工作时间。这位来自山西的18岁小伙,来北京才两个月左右。

  虽然是夜里工作,工资只有三千元左右,但小闫并不觉得累。尽管凌晨进出的汽车寥寥无几,但小闫一直坐在这里坚守岗位。长夜难熬,公司规定不能看手机,小闫有时会发一会呆。面对记者“是在思考人生吗?”的问题,腼腆的小闫只是笑了笑,然后转头继续看向汽车前来的方向。

凌晨正在工作的电视台导播姚书博。<span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 李霈韵 摄

  凌晨正在工作的电视台导播姚书博。中新网记者 李霈韵 摄

  电视台导播:工作到凌晨已是家常便饭

  对于39岁的电视台体育频道导播姚书博来说,工作到凌晨已是家常便饭。来自河北的他,这个劳动节和往日一样,依然要劳动,不过他希望抽出一些休息时间,带着家人去一趟白洋淀。

  “我们都是幕后工作,很多工种的工作时间都是这样黑白颠倒。”人到中年的姚书博,最大的愿望就是希望家庭和睦,每个人都身体健康。“因为家里有病人,不光是病人自己有负担,家人同样有压力。所以希望家里人身体健康,不是空话。”

有顾客打电话来买饮料,夫妻二人准备送货。<span target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ></div>中新网</span>记者 李卿 摄

  有顾客打电话来买饮料,夫妻二人准备送货。中新网记者 李卿 摄

  小卖部店主:“方便他人,我们也能赚钱,多好!”

  通宵工作,是这对从哈尔滨来北京开小卖部的夫妻的生活常态,高挂在店铺门口的“24小时营业”的招牌告诉来往人群,这家小店全天无休。

  说起工作时间,老板娘笑称自己一年365天都不怎么离开店铺。“干这行的,哪儿有休息日啊,五一当然也是留在店里做买卖。”她说,即便是过年,夫妻两人也不回家,孩子留在哈尔滨老家由父母照顾,赶上寒暑假,就由老人带来北京跟他们两人团聚。

  而问到节假日有没有出行计划的时候,她不假思索脱口而出:“那不可能!”被问到怎么看待自己这份劳动的意义,老板娘耿直地说:“方便他人,我们也能赚钱,多好!”

  在采访拍摄期间,刚好有客人打电话来要外卖,老板娘很快凑齐了客人需要的可乐等商品,刚送货回来不到十分钟的男主人又急匆匆踏上了行程。(完)

标签:工作;劳动节;地铁;检修 责任编辑:杨静涛
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