中新网武汉8月23日电 (王有哲 吴昊茗)23日，全国首份以单座城市为样本的共享单车研究报告——《武汉共享单车出行报告》正式问世。报告显示，以摩拜单车为代表的共享单车已成为武汉第三大公共出行方式，在提升城市交通效率、促进节能减排等方面发挥了巨大作用。

　　该报告由武汉市交通发展战略研究院、未来交通实验室武汉站与摩拜单车联合编写发布，以2017年上半年摩拜武汉的海量运营大数据为基础，结合武汉交通出行状况，进行了系统细致的分析和挖掘。

　　报告称，截至2017年7月中旬，武汉用户累计使用摩拜单车超过1.2亿人次，骑行里程达2亿公里，相当于绕行武汉三环线220万圈；其减排量相当于武汉所有200余万辆机动车停驶40天，或多种树7万棵；摩拜在武汉的日均运量仅次于公交、地铁，约与武汉15000余辆出租车相当，已成为名副其实的第三大公共出行方式。

　　报告还显示，在武汉3261平方公里都市发展区范围内，因骑行而扩散的车辆对城市建成区、公交站点盲区的覆盖率都达到了100%，为市民的出行选择提供了有益的补充和支撑。

　　从骑行热度区域来看，武汉市的骑行轨迹主要集中于7个主城区，其中汉口二环内片区及武昌区在使用总量和分布密度上名列前茅；东湖绿道、江滩沿线是休闲骑行的好去处；同时，在盘龙城、吴家山、沌口、纸坊、藏龙岛等区域，摩拜单车的使用也初具规模。

　　此外，摩拜数据显示，跨江桥梁上每天有大量用户穿梭于两岸，形成一道流动的风景。其中，跨汉江的骑行以江汉一桥为主，跨长江则以长江大桥最热。