动妹们严格选拔

　　修炼手语、英语多般“武艺”

　　身着玫粉色制服的动妹们妆容精致，据首发列车长曾迪介绍，此次西成高铁开行，成都铁路局客运段预计担当成都东至西安北动车3.5对，筹备班组16个，人员拟按1长4员配备，共计80人。“6月底在全段所有普车职工中初选1982名适龄列车员组织了面试，甄选出动车组列车员387名，最后选出80名担任西成高铁的初期运行”。同时，她表示，本次在西成高铁乘务人员的选拔上有更为严格的硬性指标，女乘务员身高1.65~1.72米、体重45~55公斤；男乘务员身高1.78~1.85米、体重60~70公斤，且所有乘务员均要求会进行简单的英语交流。“针对西成高铁线路桥隧比高、沿线景点多的特点，培训内容还包括了隧道内意外停车如何疏散乘客、双语广播对沿线景点美食的介绍等，同时第一次引入手语培训以服务特殊重点旅客。”曾迪还透露，西成高铁上不仅会配备川菜，还会有陕西特色的肉夹馍等饮食。

　　保证列车安全运行的机械师孙欣，前后经过了12次理论、实操考试。他将和其余13名机械师一起，在西成高铁运行初期跟车工作。“如果运行途中列车出现空调故障或是烟火报警器被触发等问题，车上的机械师会及时处置故障，确保列车安全运营。”

　　揭秘

　　动妹和司机的拉杆箱里装着啥？

　　动车“黑匣子”“导航仪”、“巡视仪”……

　　昨日，两名动车司机和动妹们还带来了拉杆箱，里面到底装着什么？实际上，这些小箱子被称为“随车箱”。昨日，成都商报记者看到了箱子里的“秘密”……

　　动车司机唐建打开他的黑箱子，取出里面的IC卡、摄像机、对讲机和一系列操作手册。“IC卡里写入了限速路段，开车前插入操作台，到了限速路段屏幕上就会提醒，保障列车安全运营。”唐建介绍，这就像手机里的“导航仪”，而摄像机则起着视频记录的作用，就像飞机上的“黑匣子”。对讲机则能保证司机和列车员、调度中心及时沟通。

　　动妹们的箱子则是玫粉色的，曾迪展示了里面装的几样“神器”：两部分别用于和司机、乘务员沟通的对讲机；一部GSM-R手持机作为通讯应急保障，在特殊路段，普通手机“罢工”时，它依然可以信号满格；一部交互系统手机，用于客运信息等相关电子资料的下载，轻轻一点，查询快捷。同时，记者在曾迪的左肩上看到一个粉色小盒子。曾迪介绍，“这是巡视仪，既能监督自己的工作，同时还可对乘客的违法行为进行录像取证。”

　　两位首发机械师打开工具包，可以看到T型钥匙、对讲机、车载电话、GSM-R手持机等，最有趣的是点温枪和一个像手电筒的摄像机。机械师孙欣介绍，“点温枪就是列车的温度计，可以在检修时测量列车零件、电路的温度，摄像机可以照明，还可录制作业视频。”

　　成都商报记者 尹沁彤 实习记者 林聪 摄影记者 王勤

　　原标题：西成高铁首发班组亮相 20年驾龄老司机“掌舵” 动妹首次引入手语培训