地铁列车车头似乎被异物砸中，被砸部位还留有泥土

　　浙江在线12月6日讯（浙江在线编辑 周丰）今晨地铁11号线设备故障致延误原因已查明。

　　经现场核实，因非地铁工程施工单位未经申报擅自打桩施工，桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海下行盾构隧道结构，致使11号线高速行驶的列车撞断桩头，列车严重受损，相关地铁设备不同程度损伤，导致行车被迫中断，事件中无乘客受伤。目前，地铁集团正对受损设备设施进行全力抢修，初步预计仍需时5小时。

　　截至下午16时24分，地铁11号线受阻区段尚未恢复。受此影响，晚高峰期间11号线福田-南山区段将采取单线双方向运行（同方向线路只有一趟列车往返运行），行车间隔较大；碧头-前海湾区段（双方向）采取小交路运行。

　　在事故现场，抢修人员目前仍在紧张作业，此外一名深圳燃气行业抢修人员透露，距离打桩点一米多的地方埋有燃气管道。据了解，今晨7时许，11号线00503次列车在行驶至红树湾南-后海（往碧头方向）时，因列车无法动车执行应急程序，引导列车乘客往后海站疏散以确保运营安全，同时进行抢修。

　　此故障发生因为是因外部施工单位（正业建设有限公司）在为业主方（深圳市昂塞特体育用品有限公司）进行项目（昂赛特攀岩基地）作业时，在未经审批的情况下擅自进行打桩施工作业，造成地铁11号线红树湾南-后海区段（往碧头）方向接触网设备受损，全线运行受阻，大量乘客滞留。11号线碧头-前海湾区段（双方向）采取小交路运行，福田-南山区段（双方向）采取拉风箱模式（单线双方向）运行，福田-前海湾区段（往碧头方向）停运，采取公交接驳方式运行。

　　因非地铁工程施工单位未经申报擅自打桩施工，桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海下行盾构隧道结构。

　　掉落物。

　　【提醒】

　　在城市轨道交通控制保护区范围内进行的钻探、打桩等各类可能危害城市轨道交通设施的作业，必须严格执行《深圳市城市轨道交通运营管理办法》等相关规定，对地铁隧道以及相关设施做好保护方案。

　　（据深圳地铁官方微博、深圳新闻网、新华社客户端等）