1月15日，在四川国际航空发动机保税维修基地内，第一台境外飞机发动机完成维修，并顺利交付使用。这座耗巨资修建的厂房从筹备、建设到投产历时4年，项目通过从国外引进发动机滑轨系统等一系列国际一流的先进设备，以及优化维修工艺流程，缩短了维修周期，降低了维修成本。新厂房一期年维修能力达300台，全面建成后年维修能力将达到600台，届时将成为亚洲领先的发动机维修基地。而维修一台发动机动辄数百万，600万元、700万元一台的维修费用也是“家常便饭”。