海口预计仍有5万车辆待离港

　　从2月15日起，琼州海峡和海南部分陆地连续出现罕见的大雾天气，导致数万车辆滞留海口无法离岛。目前，海口秀英港、新海港、南港正常通航，但海口市区交通压力仍然较大，过海车辆待渡时间长达7小时以上。交警部门预测，当地还有约5万辆车要离港，加上近日滞留大型货车还会增加，问题还将持续两日左右。

　　滞留现象还要持续约两日

　　据海口市政府新闻办公室的消息，截至23日晚上8点，三港外道路约有7751辆车辆滞留，港内约有4800辆车辆待渡，共计12351辆。虽然昨天过海车辆待渡时间已经有所减少，但仍需排队长达7小时以上。

　　另据交警部门预测，当地还有约5万辆车要离港，加上近日滞留大型货车还会增加，问题还将持续两日左右。

　　2月22日零点46分，在海安新港1号灯浮与3号灯浮之间水域，“海口九号”客滚船与一艘钢质船舶发生碰撞，2人下落不明。事故一度造成航道堵塞。目前沉船已经被拖离航道，海安新港航道满足双向通航条件，于2月23日10点30分开始恢复双向通航。

　　老乘客称排队时间破纪录

　　李先生在广州工作，但有亲人生活在海南，每年春节，他几乎都会回到海南和亲人团聚。他告诉北青报记者，今年等待登船的时间“破了纪录”。

　　2月22日晚8点，李先生驾车和家人到达海口新港，和其他车辆一起排队等待登船。由于在港口等候的车辆很多，他们一直没能顺利上船。在等待的时间里，李先生和家人只好吃此前在车上备下的食物，并在车上睡觉过夜。

　　经过十多个小时的等待，23日下午3点15分，李先生和家人终于登上了船，离开了海口。而在李先生身后，依然有上万等待离岛的车辆。

　　针对不少网友提出的，选择哪个港口过海会比较顺畅的问题，海口港相关负责人表示，因为新海港承担了大部分货运任务，所以秀英港相对新海港排队过海时间稍短。但已经在新海港排队过海的旅客请耐心等待，不必折回秀英港，还在市区内的旅客可以考虑从秀英港过海。

　　四年前就曾提控制自驾车辆

　　北青报记者搜索发现，这并不是海南第一次出现类似的情况。

　　早在2014年，海南岛假日期间游客自驾游井喷，三亚、海口等地交通一度瘫痪。对此，同年的海南方面称提出将出台措施适度控制自驾游入岛车辆。

　　随着今年又有数万车辆滞留，网上关于限制外地车辆入岛的声音又高涨了起来。一名海口当地居民表示，每到假期，街头都会出现很多外地牌照的自驾游车辆，这在一定程度上加剧了道路的拥堵和出岛的等待时间。

　　对于外地车辆进入的问题，海口市也正在研究或出台了相关的措施。从2017年12月1日起，海口禁止低于国五排放标准的省外机动车迁入该市，同时研究出台海口控制市外高污染排放机动车入市措施。

　　海口市交通运输和港航管理局的一名工作人员告诉北青报记者，接下来是否会限制外地车辆进入，目前市政府没有对这方面进行研究的相关消息。但等到本次应急工作完成后，政府相关部门会针对这次车辆滞留问题，在港口设施、船只运送及配套服务等方面研究一些优化的措施。

　　对此，海口市常务副市长顾刚也表示，海口市正在考虑未来是否在海口郊区设置“待渡区”，以防止再次出现类似的大拥堵。

　　文/本报记者 黄筱菁 供图/新华