3月5日，十三届全国人大一次会议在北京人民大会堂开幕。中新社记者 刘震 摄

　　(两会特稿)京津冀协同发展提速 谋划“创新共同体”

　　中新社北京3月6日电 题：京津冀协同发展提速 谋划“创新共同体”

　　中新社记者 安英昭

　　“以疏解北京非首都功能为重点推进京津冀协同发展。”十三届全国人大一次会议5日在北京开幕，“京津冀协同发展”连续第5年写入政府工作报告。

　　全国政协委员、天津市政协主席盛茂林在接受中新社记者采访时指出，几年来，京津冀协同发展规划体系“四梁八柱”已基本建立，北京非首都功能疏解正有序推进，交通、生态、产业等重点领域取得率先突破，为推进地区经济社会发展发挥了重要作用。

　　值得关注的是，京津冀交通一体化进展迅速，成为地区协同发展的一大亮点。在智能京张高铁精品工程稳步推进的同时，京雄城际铁路也于日前开工，“四纵四横一环”的地区综合交通骨架网络布局得以加速完善。“京津冀互通卡”使乘客在三地乘坐轨道交通更加便捷，“一小时生活圈”逐步成为现实。

　　全国政协委员、北京市政协主席吉林告诉中新社记者，建设轨道上的京津冀，推动三地交通一体化，是京津冀三地政协主席联席会议协商讨论的重要议题。

　　京津冀三地协同发展，创新理念始终贯穿其中。据吉林透露，京津冀三地正通过探索科技及其他领域的创新，建立“创新共同体”，并以此带动三地协同发展。

　　2016年11月，中国首个跨省区市全面改革试验区——天津滨海—中关村科技园在天津市正式揭牌；2018年3月，中国国家新能源汽车技术创新中心在北京成立；此外，中关村海淀园秦皇岛分园、保定中关村创新中心等陆续成立。构建京津冀协同创新共同体的设想悄然破题。

　　盛茂林表示，将继续精准服务北京非首都功能的疏解、雄安新区的建设及一体化、系统化的京津冀协同发展，助力打造中国北方地区新的经济增长极。

　　他建议，推进京津冀协同发展要进一步更新发展理念，以自我革命精神更新发展观念、拓展发展思路，加快调结构、转方式，加快培育创新动能，推动质量变革、效率变革、动力变革，加快推进高质量发展。

　　今年政府工作报告提出：“以疏解北京非首都功能为重点推进京津冀协同发展，高起点规划、高标准建设雄安新区。”去年设立的雄安新区首次写入政府工作报告，外界对此并不意外。

　　盛茂林表示，将主动服务、协力推进雄安新区建设，以“雄安质量”为样板和标准，坚持既协同又提升、既承接又再造，为实现天津高质量发展注入新的活力。

　　吉林对记者说，在建设雄安新区的过程中，应重视如何使之成为中国城市发展、建设、管理的标杆，避免城市病的出现。雄安新区在发展的过程中，应依靠科技创新成为中国转型发展的领头羊，并真正起到带动京津冀协同发展的辐射作用。(完)