长近1.4公里的万吨列车首度“亮相”京津冀
2018年05月21日 21:08:12
来源:新华社
新华社北京5月21日电(丁静 李溢春)20日,长近1.4公里的71320次万吨列车缓缓驶入并停靠唐山丰润西站。以此为标志,中国铁路北京局集团有限公司(下称北京铁路局)唐山机务段首次牵引值乘的滦平东至曹妃甸西间万吨列车正式开行。这是北京铁路局首次担当值乘万吨列车任务。
据介绍,这趟列车走的是唐呼线(唐山—呼和浩特)。全程运行289.6公里,运行时间约为270余分钟。一列万吨列车合计由105节车厢组成,长度近1400米,总重约1.0518万吨。按图定开行20对列车计算,每天可运输煤炭约21.0360万吨,有助于减少重载卡车运煤对道路交通和空气污染的影响。
客车高速化、货车重载化是当前铁路发展的重要方向。从今年3月份开始,北京铁路局就对唐呼线管内行车组织、轨道、信号及接触网线路等基础设施进行了升级改造。
但万吨列车的牵引任务仍然充满挑战。据北京铁路局介绍,滦平东站至曹妃甸西站区间线路坡道坡度最大为12‰,坡度超过6‰的坡道有48处,超过10‰的坡道有5处,也就是说万吨列车从北向南是“一路下坡”,对列车制动和驾驶提出了新的考验。对此,唐山机务段从全段机车司机中择优选择、加强培训,按照“双司机+副司机”模式,由189名司机组成了63班万吨列车司机队伍。
设备方面,由于万吨列车的制动距离长、对钢轨冲击力和磨损较严重。唐山工务段、唐山电务段已经对其运行径路上的所有道岔进行了检查和整修,依靠先进的微机监测和轨道探伤仪器,随时掌握线路设备运行状况,确保安全。
标签:列车;万吨列车;机务段;中国铁路;基础设施
责任编辑:沈正玺
热点新闻
相关阅读
版权和免责申明
- 新时代·幸福美丽新边疆:“屋脊上”孩子们的笑脸
- 中国自贸港建设将提升亚洲开放水平——海外人士热议中国开放辐射力
- 专家:“最严清理”后PPP进入“拼质”阶段
- 提前发车25秒 日铁路公司致歉:这种错误不可原谅
微信分享
看浙江新闻,关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。