10月初，甘肃陇南市武都区磨坝藏族乡的盘山路上车辆稀少，道路不便曾是导致该乡贫困的重要原因。 杨娜 摄

　　10月上旬，甘肃陇南市武都区磨坝藏族乡唐家村村民贾青杰抓紧时间采收地里的土豆，帮忙家里做完农活之后，他要开始为网约车司机这个新的工作做一些准备。

　　上岗之后，他每月能为家里带来稳定的收入，两个在市区上学的孩子正是用钱的时候，贾青杰希望多接订单，增加家里的收入。曾经在浙江、兰州等地打工的贾青杰因为离家太远，照顾家庭不方便，讨要工资困难等原因最终回到家乡，和家人一起务农。

　　贾青杰所在的磨坝藏族乡，位于陇南市武都区东南部，高大的山峰和崎岖的道路让村民种植的中药材、花椒等农特产品难以及时运出销售，单一的农业结构、脆弱的基础条件以及低下的农业产业化程度都是制约磨坝藏族乡经济发展，村民脱贫致富的重要原因。

　　图为磨坝乡乡政府所在地，不远处是巍峨的大山。 杨娜 摄

　　磨坝乡探索灵活方式脱贫，深山贫困户成了网约车司机。图为司机上岗前的培训。(资料图) 钟欣 摄

　　据磨坝藏族乡副乡长孟坤介绍，在加强实施安全饮水、通村道路、村内巷道硬化等基础设施和文化广场等公共服务项目的基础上，该乡从改善村民的居住条件，补齐基础设施建设短板入手，推进精准扶贫。

　　在产业结构调整方面，磨坝乡在全乡8个村建立红芪、黄芪、党参中药材优质品种育苗种植基地，依托电子商务平台发挥合作社作用，同时以新一轮退耕还林为契机，发展花椒产业，并适度发展养殖产业、探索发展旅游产业等。

　　随着贫困户的逐年减少，磨坝乡将脱贫的任务细化到每一户的每一个人。孟坤说，通过详细摸排了解，他们发现很多贫困户持有机动车驾驶证，有的驾龄在十年左右。但苦于没有资金购买汽车，驾驶技术又不能成为货车司机，这门致富的技术就被搁置起来，不能为他们带来收入。

　　多年在外创业的尚海生回到家乡陇南之后，在感叹家乡发展变化的同时，也为不甚发达的出租车行业感到可惜，他想为解决家乡打车难尽一份力。在成立了陇南长和汽车租赁公司之后，他随后成为了“滴滴出行”陇南市的合作伙伴。

　　看到尚海生发布的招募网约车司机的信息之后，陇南市武都区交通运输局路政大队大队长刘宁宁想到了自己帮扶的磨坝乡东岳山村的贫困户，作为帮扶队队长，他想替这些贫困户找一个能“旱涝保收”的工作，帮助他们实现彻底脱贫。

　　刘宁宁和尚海生沟通之后，尚海生决定为前来应聘司机的贫困户免去相关费用并开展培训，将司机招募人数向贫困户大幅度倾斜。最终，磨坝乡决定以该公司为帮扶方，以建档立卡贫困村和贫困户为帮扶对象签约结对，力争用三到五年时间，帮助50名左右的贫困人口加入滴滴出行，带动贫困户增收致富。

　　在刘宁宁看来，千方百计为贫困户想各种脱贫致富的办法，最终都要让他们能自力更生，实现脱贫。和成为出租车司机相比，网约车司机这一职业拥有更大的灵活性，对贫困户自身的资金投入要求更低，接单范围更不仅局限于陇南市区，可以延伸至相邻的四川绵阳以及山区乡村等地。

　　尚海生介绍说，除贫困户自己签约成为司机以外，非贫困户想要应聘，需要达到结对帮扶一户贫困户的要求，才可以享受同样的免费等优惠政策。以磨坝乡为试点地区，尚海生准备后续将这种帮扶方式推广至更多的县区。

　　贾青杰在西安、兰州等地使用过网络约车软件，他说自己在使用智能手机完成订单方面完全没有问题。“现在有了政府的保障，每个月都有保底收入，也不怕企业不给钱。”贾青杰已开始盘算，怎样规划路线可以让他“顺路”完成更多的订单，获得更多的收入。(完)