110年前的初秋，

　　9月21日，

　　一架看似简陋的飞机腾空而起。

　　那是航空与飞行还在萌芽的时代。

　　驾驶并制造这架飞机的，

　　是一个年轻人，

　　他的名字，叫冯如。

　　那一天，当地的媒体这样说

　　——在航空领域，中国人已经超越了白人。

　　那位年轻人满脑子想的都是航空救国。

　　毕竟，养育他的国度，

　　当时是那样落后，那样贫穷。

　　而那里却最早诞生和实践了飞向天空的梦想。

　　近代中国，

　　很多人也在呼唤关注技术、科学与未来。

　　他们期盼着，航空——这门新兴的科学技术

　　能够让那个沉睡在东方的雄狮，得以苏醒。

　　甚至，鲁迅年轻时，也曾是个硬派科技迷。

　　那时，他笔下的不是闰土与祥林嫂，

　　而是飞行器与高科技。

　　但支离破碎的中国，

　　全民族为生存而挣扎的时代，

　　一句航空救国，又谈何容易。

　　直到……

　　1949年，新中国成立，

　　古老的大地已不再破碎，人民不再挣扎。

　　1951年，新中国的航空事业宣告诞生。

　　这是一个新的开端。

　　一开始，老大哥伸出的援手，

　　给了我们很多帮助。

　　有了这些帮助，

　　我们造出了第一架自己的飞机。

　　很快，我们就开始尝试着自己改造，

　　创造了一代经典神机。

　　尽管条件不太好，

　　但我们也成立了自己的飞机设计室“单干”，

　　我们要打造真正属于我们的飞机。

　　我们要靠自己！

　　几年后的一些事情证明，

　　那时候我们的决定是对的。

　　自己的路，自己走。

　　靠自己，就要自己探索。

　　苦与乐都是自己的。

　　有的时候能收获成功，

　　有的时候只能收获成功之母。

　　但不管怎么说，情况还是越来越好了。

　　我们的飞机，已经在保卫祖国的天空。

　　甚至，还可以投下“大家伙”了。

　　这下，没人再敢欺负我们了。

　　闭门造车，也不是长久之计。

　　这时候，我们迎来了改革开放。

　　这一次，算是开了眼界……

　　原来飞机真的可以这样搞！？

　　那时候，我们想要的很多，想学的也很多。

　　不过现实……

　　想要的——买不起，不卖你

　　买得起的——不够用

　　到了抉择的时刻。

　　不就苦点累点，多奉献多努力一点么？

　　是的！航空的梦想对于很多人来说是一切。

　　自主发展，自主研制那想必是极好的。

　　可现实往往是骨感的。

　　有钱男子汉，无钱汉子难。

　　可是，办法总比困难多。

　　为了目标，技能树全开……

　　那时候，真的不“辛苦”，

　　因为没有人说自己辛苦。

　　每天的状态：

　　一边为生存锅碗瓢盆，

　　一边为梦想挑灯夜战。

　　那时候，为了梦想，大家一起互相帮忙。

　　不分彼此。

　　我们还把另外一些事情也做到了极致，

　　东西方技术的结晶。

　　坚持把事情做到极致，必然就会有收获。

　　就这样，我们搞成了很多事情！

　　就这样，

　　我们的事业，开始加速突破。

　　战略投送的手段Get！

　　我们也有四个发动机的大玩意儿了！

　　航母梦，蓝水海军，

　　没有舰载机是万万不行的！

　　世界之巅？

　　看我们的直升机征服它！

　　曾经的遥不可及，

　　今天的触手可及。

　　民用大飞机越飞越高，

　　背后有我们共同托举。

　　距离中国人第一次飞上天空已过去110年。

　　但属于我们的未来永远多于过去。

　　和我们一起来见证那份梦想与伟大吧！

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