据广州日报报道，10月7日，在一趟吐鲁番飞广州的航班上，几乎整个航班的学龄儿童都在写作业。乘客胡女士“大受感动”，拍下了孩子们“奋斗”的身影。

　　乍一看是挺励志啊，你看就连坐飞机这点时间都不愿意放弃，都要利用起来，可是一推敲发现这观点漏洞不小。爱学习的会在飞机上写作业，这个成立，可是反过来，在飞机上写作业的就是爱学习，还真未必，还有可能是被逼急了。其实有多少苦心中自知，长假看起来挺长，像杭州还有秋假，加起来快有十天了，可跑个长途时间就所剩不多了，不赶不行啊。老师其实也挺善解人意的，十天时间，每天挤出一小时不算多吧，问题是人在外面，身不由己，今天漏做一点，明天漏做一点，等到晃过神来，欠账太多，已经迟了，只能赶了。

　　飞机上灯光柔和，飞行又比较平顺，要说用来看看书，做做作业，也挺不错的。但还是希望孩子好好在飞机上休息一下放松一下心情，为即将开始的高强度学习做好准备。励志何须在飞机上。我们没必要急着叫好，相反还应该多问问合理性。

　　首先要看家长的安排是否合理。10·1长假满打满算也就这么几天，一家人周边玩玩，或到哪个地方景点玩个三四天，时间还比较充裕，但像从广州飞新疆去玩，这显然就很紧张了。加上小孩自制力比较差，如果家长不好好规划和督促，回程才开始赶作业也就不足为奇。

　　再者要看，作业是不是太多了。如果每天写，还赶都来不及，这样的作业量无疑太多了。现在出现了一种反常现象，平时还有老师管着，还有各种规定约束着，节假日就是家长说了算，于是负担“噌噌噌”往上加。不是老有人说“不怕同学是学霸，就怕学霸过暑假”吗，意思是学渣过的是快乐，学霸则把假期当成赶超更多人的机会。拿假期真当假期，你就败了。这样的假期还是孩子的假期，还有童年的乐趣吗？恐怕早已变味，违背了放假的初衷。

　　方法的问题也得多问一句。旅游计划之外也应该备份学习计划，有没有计划效果可能完全不一样，没有估摸着办，最后多数要食言，有个计划照着做就好多了。把作业平均分配到每天的固定时段，劳逸结合，哪怕旅途中也是能做到的。可以肯定的是，一心不能二用，这头操心着作业，那头又寻思着玩的事，注定玩不好也学不好。

　　我们中小学耳提面命的作业多，被动接受的多，让孩子能主动、能有发散思维的少。能不能常规作业少一点，给另类作业留点空间？比如让学习跟旅行结合起来，寓教于乐。我们的每一次出行其实都是学习的机会，到一个地方，可以了解这个地方的历史地理，风土人情，这个地方曾出现的名人，古诗词，让孩子自主做一份这样的报告，提前制定参观计划，游玩后写份报告，写上自己的观察和思考，是不是比单纯布置几个作业要有趣得多，也有意义得多呢？如果每放一次假，每去一个地方都有这样一份积累，多年下来就是笔丰厚的财富了。