哈尔滨至齐齐哈尔高铁是地处我国最北端的高寒高速铁路，开通四年来，安全运行约3400万公里，运送旅客超5700万人次，有力地推动了龙江的全面振兴发展。然而，就在哈齐高铁迎风傲雪、驰骋向前的背后，还有一群常年身处郊外，与孤独相伴的“高铁汪星人”，用责任和心血默默守卫着哈齐高铁的安全，他们就是哈尔滨铁路局的200多名护路巡防员。

　　一段路 一处岗亭

　　今年34岁的护路巡防员赵海涛，负责着哈齐高铁146公里至150公里间高铁基础设施和线下环境安全的巡防巡视任务，以确保高铁安全。在卧里屯特大桥下，赵海涛每天要至少巡视4次，每次巡视近8公里，一天下来就是32公里。2015年哈齐高铁开通至今，赵海涛共巡视了11000多公里，相当于从漠河以北的黑龙江江心到南沙群岛南端的曾母暗沙的往返距离。

　　哈齐高铁142公里处，护路巡防员赵海涛坚守的岗亭

　　岗亭内部

　　巡守工作实行倒班制，每人两天两夜。巡防之外，每间不足6平米的岗亭就是赵海涛的家。一把椅子，一张柜子搭起的小床，既在这里办公，又在里面休息。由于地处偏远，远离站区，赵海涛和其他巡防员一样，要靠自己背水、背米、背菜来解决基本的生活问题。吃剩饭剩菜那是常有的事儿，方便面更是保留食谱。

　　像这样的巡防岗亭，哈齐高铁途经处共设立了107个。一段路、一处岗亭，四年多来，护路巡防员在野外用双脚踩出了一条高铁护行路，无论刮风下雨，还是严寒酷暑，护路巡防员们每天都按照规定进行巡视巡查，严格按照标准进行作业。

　　一个人 一条狗

　　护路巡防员赵海涛和警犬搭档“虎子”

　　在当地公安部门的支持下，每位巡防员都配有一只警犬来协助巡守，赵海涛和他的“虎子“就是这样一对亲密的“战友”。巡守时，赵海涛一声令下，虎子就会立即上前侦查，夜里有一点风吹草动，也都会警觉地站起来。每次出去巡视前，虎子就在门外转圈，提醒赵海涛“上班”。

　　孤独寂寞时，赵海涛就和虎子“说话”，给它讲当兵时的“英雄“事迹，说自己和老婆的恋爱故事，给虎子看手机里儿子的照片。讲到开心处，就抱着虎子哈哈大笑，而虎子也好像听懂了一样，用头拱着赵海涛的胳膊，呜呜回应着。岗亭用水不便，赵海涛吃饭就简单对付一口，无论如何都要保证虎子能喝足水。就这样，一个人和一条狗，在高铁桥下，寂寞却执着地守护着高铁列车安全运行。

　　一份责任 一路坚守

　　护路巡防员赵海涛和警犬搭档“虎子”在执行巡视任务

　　“就是那份责任支撑着我们大家一直坚守在护路巡防的岗位上”，大庆工务段高铁护路巡防车间大庆西工区工长白统军介绍，守护哈齐高铁的200多名巡防员都是从哈尔滨铁路局全局自愿征调来的，大家不顾条件艰苦，忍受孤独寂寞，为的就是能为保证高铁安全运行尽一份力。据了解，仅2018年一年，庆工高铁护路巡防车间巡防员就排除高铁线下安全隐患300余起，在保护高铁环境安全的同时，他们还协助派出所抓捕逃犯、毒贩，春运期间送走失老人回家，及时发现高铁附近油井安全隐患，帮助灭荒火，为确保一方平安作出了贡献。

　　有一种责任叫坚守初心，有一种平凡叫大爱无私，“高铁汪星人”用行动捍卫着铁路大动脉的安全通畅，守护着人民生命财产的安全，他们就是祖国最忠诚的卫士。