今天（6月20日）上午7时，随着最后一方混凝土的浇筑，经过近千名建设者5年的艰苦奋战，国家重点工程川藏铁路拉萨至林芝段的重点控制性工程，藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙，这标志着全线120座桥梁主体工程全部完成。

　　藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于雅鲁藏布江的桑加峡谷，桥址海拔3350米，全长525.1米，主拱跨径430米，是目前世界上同类型桥梁中跨度最大、海拔最高的铁路钢管混凝土拱桥。

　　作为拉林铁路的重点控制性工程，藏木特大桥的成功合龙，为川藏铁路拉林段2021年通车打下坚实基础，未来火车通过大桥时仅需12秒钟。