亚洲第一高墩矮塔斜拉桥封顶

　　1月3日，在重庆渝湘复线（彭水至酉阳段）高速公路土建2标施工现场，随着最后一车混凝土成功输送，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利完成索塔封顶，标志着渝湘复线高速公路控制性工程攻坚取得新突破，大桥预计今年6月底通车。

　　磨寨乌江特大桥跨越乌江和G211国道，为全线控制性工程，全长708米。主桥部分位于曲线上，为602米双向四车道矮塔斜拉桥，连续刚构体系。主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土桥塔，主塔高度44.0米，塔端造型高度13.5米。主墩采用单肢变截面空心薄壁墩，大桥3号主墩和4号主墩分别高216米和185米，属于亚洲第一高墩矮塔斜拉桥，桥梁施工技术要求高，难度大。此次封顶的索塔顶部距离水面320米，相当于106层楼高。

　　据悉，渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水（巴彭路）、彭水至酉阳（彭酉路）、武隆至道真（武道路）组成。建成通车后，将形成快捷的重庆出海大通道，同时连接彭水、酉阳两县，在路网辐射功能上和G65包茂高速、酉阳至沿河高速互为支干，形成区域高速公路环线，对完善渝东南地区及黔北地区交通条件、加快干线国省道公路的互联互通网络化建设、促进项目沿线地区经济发展意义重大。