快递新规实施各方反应不一

　　“不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站”“情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款”……3月1日起施行的《快递市场管理办法》，引发大众热议。上海市民李女士所居住的小区很大，一般快递员将快件放在驿站以后，驿站还是会送货上门。“新规出来之后，如果都直接送货上门，当然是更好的事，但估计施行起来有难度。”李女士认为，新规定的施行也并非一蹴而就，送不送上门要商量着来，有特殊情况时，快递员和市民也当互相理解。新规实施第一天，记者来到上海开鲁路上的某小区，看到小区对面的驿站里，依然还是堆满了包裹，不时有居民自己来找件。驿站负责人表示，快递小哥们每天都会把上千件包裹批量送到站里。而询问快递小哥是否有电话征询过客户意见，回答都是，来不及。有快递员坦言：“这是不可能的，一个件几毛钱，一天下来100个件，我才挣几十块钱，一个工单投诉罚款100多块钱，我每天干完之后我还要倒贴工资，你感觉这个东西能施行起来吗？” 还有小哥表示，“100个快递能打通电话的最多也就一半左右，很多客户会直接挂断。”此外，放在家门口的快递“丢失”了也容易引发纠纷。 在上海从事快递服务多年的某站点负责人告诉记者，新规实施以后，对于快递员的要求更高了，在实际操作中，可能会影响到派件速度，增加运营成本。快递“新规”能否真正落地？为何送货上门这么难？ 有业内人士向记者分析指出，快递送货上门落地难点在于成本、服务及需求三个方面。针对3月1日正式施行的《快递市场管理办法》，多家快递表示，会积极贯彻落实相关规定，按照用户需求提供派件服务。