在江苏,海工装备和高技术船舶制造集群发展得非常迅猛,通过一艘即将交付的特殊船舶,来感受江苏作为造船大省,如何讲述新时代的“中国船说”。
这艘刚刚建成的大型耙吸式挖泥船——“新海鲟”号,总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米。虽然船体看起来不是特别大,但它的作用可不小。
耙吸式挖泥船是疏浚作业船的一种,是吹沙填海的“大国重器”。疏浚作业能力强不强,关键看耙头。“新海鲟”号的一个耙头就重达23吨,这个“铁疙瘩”看起来笨重,但它在水下作业时是很灵活的。
当河床起伏不平时,耙齿能够灵活调整角度;面对一些比较硬的土质,它还具有高压冲水破土的能力。它一个半小时挖掘的泥沙量,能把一个7000多平方米的足球场垫高2米多。
“新海鲟”号就像一个巨型的“吸尘器”,它的“耙头”沉入水底后,水底的淤泥通过管道吸进特定舱内,这个舱的容量最大可以达到17000立方米。而泥舱装满后,会通过船头位置的大管子,把这里的淤泥吹填出去。
“新海鲟”号不仅很能干,还很智能化。据技术人员介绍,它配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”两个系统,在正常条件下进行疏浚作业时,仅需要一名驾驶员,就可实现全自动化“无人疏浚”。
值得一提的是,“新海鲟”号国产化率超过90%,是长三角船舶海工技术积累和产业沉淀的一个标志性产品。
目前这艘“新海鲟”号已经完成了各项试航任务,马上就会投入实际工作。未来它主要用于长三角地区沿海港口、深水航道的疏浚吹填,以及周边海岸维护等。
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黄泽杭