11月25日,我国自主研制的首艘新型大型LNG液化天然气运输船在上海交付国外用户,填补了我国在该船型建造领域的空白。
本次交付的新型大型LNG液化天然气运输船,由中国船舶江南造船设计建造。它采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气。与以往相比,货舱中负责隔绝液化天然气与外界接触的绝缘层和屏蔽层厚度从530毫米降低到400毫米,这样,同样大小的LNG运输船可以装载更多货物。同时,该船还减少了货物在运输中的蒸发损失,具有高安全性、节能环保等特点,达到国际先进水平。
中国船舶江南造船大型LNG运输船主管建造师宋博文介绍,这条船采用目前国际主流的LNG薄膜型液货舱形式,共分为四个舱,一次运输量可以满足一个城市一个月的供给需求。LNG船对于安全的要求特别高,全船总共有1万多个报警点,同时满足寿命40年的设计要求。
据介绍,此次交付打破了此前国外船企在这型LNG船建造领域的垄断,提升了我国船舶工业在高技术、高附加值船舶的市场地位。
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。
标签:
LNG;运输船;天然气责任编辑:
马驰骋