12月13日凌晨,国内最重的单体矮塔斜拉桥——山东潍坊市上跨胶济线、胶济客专的“公跨铁”立交桥成功完成转体。
13日凌晨1点10分,潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥开始缓缓转动,桥体要旋转70度,跨过胶济线、胶济客专4条营业铁路线。这座转体桥重达3.4万吨,相当于约2万辆小轿车的重量,是目前国内最重的单体矮塔斜拉转体桥。
转体桥总的长度为120米+120米,宽度为34.7米,桥面以上索塔高42米,地面以上起算约60米,相当于20层楼的高度。
此外,转体桥距离营业铁路线最近距离仅有2.07米,4条铁路线上每天有近390趟列车经过。体量巨大、位置险要,让桥体保持平衡,是此次转体施工控制的重点之一。除了建设过程中的精确控制,正式转体前,项目团队还进行了称配重试验,确保转体支点两端达到相对平衡状态。
为了尽可能减小施工对铁路运营的影响,只能利用凌晨1个小时没有列车运行的“天窗点”进行作业。转体开始后,千斤顶以每分钟1.15度的速度顺时针平稳转动梁体。
13日凌晨2点10分,经过60分钟的转体后,转体桥实现了精确合龙对位。这个项目建成通车后,将贯通潍坊南北城区,完善西部交通路网,成为城市新的交通主干道,大幅提升城市交通的畅达性与舒适度。
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。
标签:
转体;桥责任编辑:
阎沁