2017我国快递收入4950亿元 包裹分发进入1天1亿时代

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　　浙江在线1月8日讯（浙江在线编辑 金林杰）网购已经成为人们日常生活的一部分，相对应快递物流业市场也迎来了快速增长的时期。据央视网消息，2017年，我国预计完成邮政业业务总量9765亿元，同比增长32%；业务收入6645亿元（不含邮政储蓄银行直接营业收入），同比增长23.5%。其中，快递业务量完成401亿件，同比增长28%；业务收入完成4950亿元，同比增长24.5%。邮政普遍服务和快递服务满意度保持平稳，消费者申诉处理满意率达到98.2%。

　　快递“上机上车”工程取得新突破

　　据了解，2017年，邮政企业建成仓储配送中心1000余个，新开一级干线汽车邮路153条，建立统一指挥调度体系，实现全网全环节实时监控。全国累计建成智能快件箱20.6万组，箱递率提升到7%。

　　快递业务方面，“上机上车”工程取得新突破，邮政快递包裹占到航空货邮运输量的40%，高铁快递示范线建设、铁路场站设施综合利用等顺利推进。全国高校快递规范服务覆盖率达到95.6%，2697所高校实现快递入校服务。55个城市制定了快递电动三轮车便利通行政策，处理和营业场所离地设施铺设率达到69.7%。

　　同时，全国建成上百个智能化分拨中心，无人仓、无人机和无人车开始尝试应用。快递包装绿色化、减量化水平不断提高。主要品牌快递企业电子运单普及率提升至80%，新能源汽车保有量增加至7158辆，快件平均耗材使用量有所减少。

　　在服务方面，邮政普遍服务和快递服务满意度保持平稳，消费者申诉处理满意率达到98.2%。全国快递服务满意度达到75.7分，时限准时率达到78.7%，服务质量保持基本稳定。

　　申通董事长陈德军：中国快递有一天会超过三大巨头

　　1月7日，“强邮论坛：邮政快递业高层次人才培养及产业创新发展峰会”在京举行。全球业务量领先的快递物流企业——申通快递董事长兼总裁陈德军在发表主旨演讲时表示，中国快递从每天1000万个包裹到现在每天1亿个包裹，仅仅用了几年时间，速度超出了所有人的想象。未来5到8年，全球每天包裹会达到10亿个，很大一部分由中国贡献，要想统筹好这么大量的包裹，绝不是跑跑腿就可以的。快递会越来越成为科技密集型产业，成为一个制造业和服务业相结合的产业。

图为申通快递董事长兼总裁陈德军在发表主旨演讲。来源：新华网

　　跨境业务发展非常快，陈德军非常希望中国快递有一天能够打败三大巨头，打败DHL、打败联邦快递，打败UPS。怎么样打败它们？靠商业模式。陈德军表示，申通国际差不多开了四五十个国家的分公司，都是用一些在美国、欧洲、日本的中国留学生，如果全部用老外的话成本很高。通过这种海外加盟模式，中国快递国际运营成本要比联邦快递和UPS便宜将近30%。所以他非常有信心，在未来的某一议案，中国的快递企业会超过三大巨头。

　　菜鸟网络发布2017年快递包裹“最”排名

　　菜鸟网络5日发布的2017包裹排行榜单显示，包裹量方面，粤浙苏领先；80后、90后是收快递的绝对主力军。城市方面，北上广深杭居民购买力最强。不过，其中上海人最“懒”，使用菜鸟裹裹预约快递员2小时上门最多。

　　物流业在2017年再创新奇迹。广东、浙江、江苏收到的包裹排名前三，上海第六，北京却未能挤入前十。第四至十名分别是山东、河南、上海、福建、四川、湖北和河北。

　　从城市来看，前十名城市分别是上海、北京、广州、深圳、杭州、苏州、重庆、成都、东莞和武汉。

　　数据显示，海淘风靡，国际剁手党方兴未艾，目前，国人收到总量排名前五的包裹分别来自日本、美国、澳大利亚、韩国和德国。

　　中国商品同样行销世界，购买国货最多的国家和地区排名是俄罗斯、我国香港、美国、西班牙、法国、巴西。

　　（综合新华网、央视新闻、中国新闻网、广州日报等）