大张高铁开始全线铺轨 从大同到张家口看冬奥会仅需40分钟

　　浙江在线6月2日讯（浙江在线编辑 吴盈秋）记者从正在大同至张家口高速铁路施工现场奋战的中铁十七局了解到，6月1日上午，在山西天镇火车站施工现场，铺轨机将首对500米长轨铺设在轨道道床上，这也标志着大同至张家口高速铁路全线进入铺轨阶段。

　　大张高铁西起山西大同，经阳高、天镇至河北张家口，是国家“十三五”规划“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要干线。工程于2015年11月开工建设，计划于2019年底开通运营。线路全长140.631公里，设计时速250公里。建成后，大张高铁将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条高速铁路干线，形成沟通内蒙古西部、河北北部、山西、陕西及我国西南部的快速客运通道，对完善华北地区快速客运网具有重要意义。

　　该铁路建成通车后，大同至北京的列车运行时间将从6小时压缩至100分钟左右，从大同乘坐高铁到张家口仅需40分钟。

　　大张高铁是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程，被誉为晋北地区对外交流的“生命线”。该高速铁路共设大同南、阳高南、天镇、怀安等四座车站，总投资约196.35亿元。此次双线铺轨共279公里，由中铁十七局集团担负了全线铺轨、部分线下隧道、桥梁架设及电气化任务。

　　中铁十七局铺架分公司项目经理杨帆表示：“大张项目正式开始铺轨意味着大张项目施工重点由线下单位转移到了铺轨单位。”今年以来，中铁十七局集团铺架分公司大张项目部结合当地气候环境、地质特点，不断优化施工方案，改造施工设备，已顺利通过铺轨方案评审等前期准备工作，确保了铺轨工作能够安全顺利进行。

　　（综合新华网、人民网、中国新闻网等）