安全和方便，你要啥？大家肯定会说我都想要。但如果鱼与熊掌不可兼得呢？那我想绝大多数富有理性的人会选择安全。毕竟，安全大于天，安全是一切工作的底线。

　　2017年12月16日，上海市委书记李强调研该市轨道交通运行建设情况时就强调，超大城市安全是第一位的，必须始终绷紧安全这根弦。要按照党的十九大精神和习近平总书记关于城市管理应该像绣花一样精细的要求，不断提升地铁运行管理水平和工程建设质量，更好满足广大市民群众对地铁出行安全、便捷的需求。

　　的确，四通八达的地铁线路，是上海这座特大城市的生命线。它把上海这座城市联结起来，让城市流动起来，高效地运转起来。但我们也要看到，安全是一切的前提，安全是“1”，其他工作是“0”，没有安全，后面的“0”再多也无用。

　　地铁2号线西延伸段从2006年建成通车，至今已经有十几年，运营首段（中山公园至龙阳路站）建成通车已有20年。虽然说隧道的养护和维修一直在常规运作，但工程年限以及外部环境变化都会对隧道产生影响，甚至造成结构性的改变。这些变化普通市民和乘客也许感受不到，但职能部门心知肚明，他们的工作就是未雨绸缪，将隐患消除在萌芽中，给乘客打造最安全、有序的出行环境。

　　交通设施需要不断整修，才能使保持健康状态，保持功能正常运转。发现问题，就及时解决问题，才不会酿成大错。去过美国的人，相信都会惊诧于与其国际形象严重不符的纽约地铁。因数十年资金不足而疏于管理的纽约地铁脱轨、失火、停电等事故频发，延误现象严重，饱受上班族诟病。该州曾痛定思痛，决定将其L线全线停运15个月进行整修，但该计划却又因“波及居民生活”被迫取消。“小病不治，大病难医”的古训在这里得到了最“生动”的诠释。

　　相信我们谁都不愿看到这一幕，不愿重蹈纽约地铁的覆辙。我们乐见相关部门强烈的忧患意识，我们为他们时刻绷紧的“安全之弦”而鼓掌，也需要为他们为了安全所做的防范措施给予理解与支持。

　　当然，要说地铁封站整修不影响乘客出行，这话也不现实。但是我们也要看到，相关部门已经急旅客之所急，为乘客出行做好了各种预案。而且，将施工时间定在春节期间，虽是无奈之举，但也是最优选择。

　　相信留在上海过年的人都有这样的体会，作为一座移民城市，每逢春节它就会呈现出移民城市的特点，那就是，每到春节期间，它就会另外一个样子，车少了，人少了，一直热闹的城市会让人感觉有点静谧。而且，近年来，上海一直都利用全年客流最少的春节期间对地铁进行封站式整修，2012年，上海地铁4号线海伦路站因被发现有不均衡沉降情况，封站大修；2017年，上海地铁1、8号线人民广场站封站停运改造。今年继续把施工放在这个时段，已经是在可能的范围内，把影响降到了最低。

　　生活在这座城市中的每个人，都是城市安全当仁不让的维护者，而我们的理解与配合，对城市管理者、建设者来说，就是最大的支持。不仅如此，我们还要感谢那些即将在春节期间加班加点进行隧道整修的人们，是他们放弃了春节与家人的团团围坐，换来了我们的出行无忧。