1月19日，江苏省南通市市长王晖在当地两会作政府工作报告时表示，2020年南通市生产总值为10366.3亿元，增长4.7%，南通顺利跨入“万亿元”俱乐部行列，成为长三角地区第7个加入“万亿俱乐部群聊”的成员。一天之后，合肥市又公布了2020年GDP突破1万亿元的消息，长三角万亿元俱乐部名单再次扩容。

　　加入万亿元俱乐部，对很多城市而言，是一个长远目标。那么对于已经达成这一目标的城市而言，他们还有什么小目标呢？

　　南通一路向南 让“沪苏通”取代“苏锡常”

　　2019年，南通与万亿目标只差临门一脚。2020年南通加入万亿俱乐部，几乎没有什么悬念。南通也是继苏州、南京、无锡之后，江苏省第四个万亿城市，一省拥有4个万亿俱乐部城市，风光无限。不过与南通的春风得意相比，江苏铁三角“苏锡常”中的常州，却有些落寞。

　　就在不久前，常州政府工作报告披露，2020年常州GDP预计达到7700亿元。这两三年间，南通与常州的经济总量差距进一步拉大。从这个角度来看，“苏锡常”被“苏锡通”取代，似乎已经尘埃落定。

　　不过，对于今天的南通而言，“苏锡常”还是“苏锡通”的争议似乎已经没有那么重要了。随着去年“通江通海通上海”的一系列转变，南通显然有了更想融入沪苏通的目标。今年的南通政府工作报告提出，到2035年，南通将“成为具有显著影响力的长三角活跃增长极和强劲动力源”，“长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市初步建成”。

　　一路向南，才是南通想要的未来。新机场的落户，拉近了南通与上海的距离，沪苏通大桥的通车让“八龙过江”的畅想进一步靠近现实。而随着交通网的打通，越来越多的上海外溢资产与资源选择落户南通，带动了当地产业升级转型。

　　安徽创新馆。图片：瑶海发布

　　合肥的目标 建成全球科创新枢纽

　　合肥市最近几年迅速崛起，GDP突破1万亿元，靠的是创新、招商和先进制造业。加入万亿俱乐部的群聊后，合肥也提出了更上一层楼的新愿景。

　　2020年底，合肥市审议通过了《中共合肥市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议（讨论稿）》，其中就提出要将合肥建设成为全球科创的新枢纽。合肥市提出这一目标，并非空穴来风，也正是这些创新型的产业，将合肥送入万亿俱乐部当中。

　　这几年，合肥一直打造创新之都，全力以赴推进新兴产业发展。如以京东方为代表的新型显示产业集群；以晶合集成和通富微电为代表的集成电路产业集群；以科大讯飞和华米科技为代表的人工智能产业集群，这些产业集群成为合肥市先进制造业发展的主引擎。

　　作为全国第二个综合性国家科学中心，如今的合肥，成为全国大科学装置最密集的地区之一，基础科研能力位居全国第三，主要创新指标稳居全国前列，跻身世界区域创新集群百强，正努力迈向国际重要的科技创新策源城市。全国首座以创新为主题的场馆—安徽创新馆，成为向世界展示合肥创新成果的窗口。

　　值得一提的是，合肥还拥有一个让全国许多城市都羡慕的资源——人才。不仅有中科大这样的高等院校，还有综合性国家科学中心国际一流，国家实验室、大科学装置等国家战略科技力量。近年来，合肥不断出台人才新政，留住人才，助力合肥打造全国重要的先进制造业高地。这也是合肥创新发展的愿景，合肥不仅力争要成为原始创新的策源中心，也要成为创新要素的集散中心、科技成果的转化中心、国际科技的交流中心。

　　杭州、南京“十四五”期间冲刺2万亿元

　　新成员的不断加盟，也是万亿俱乐部老牌“群员”继续往前的动力。下一个俱乐部的门槛，也许就要提高到两万亿了，在“十四五”规划中，多名万亿俱乐部成员就将生产总值突破2万亿元当作自己的“小目标”。

　　杭州提出力争全市生产总值突破2.3万亿元、人均生产总值突破18万元；南京要成为常住人口突破千万、经济总量突破2万亿元的超大城市；宁波到2025年全市生产总值达到1.7万亿元、人均生产总值达到17万元。

　　除此之外，长三角地区已经率先突破2万亿元这一目标的上海与苏州，也有自己的新追求。

　　如今，上海正在全面数字化转型，上海对自己的定位，也早已从长三角龙头上升到全球的金融中心；加快在集成电路、生物医药、人工智能等领域形成世界级产业集群，增强全球资源配置能力，加快发展人民币离岸交易、跨境贸易结算和海外融资服务，建设国际金融资产交易平台，发展更高能级的总部经济。

　　对于苏州而言，全民生产总值提升都是“浮云”，”十四五“期间最重要的一个任务就是建设属于自己的民用机场，苏州也将这一目标写入了《第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中。