如今，越来越多的菜鸟驿站“扎根”各大小区。但不少居民反应，没通知快递就被放到菜鸟驿站、去代收点好几次都没人、取件被强制拍照……原本为方便消费者而设立的快递代收点，近来却被消费者频频吐槽。一些代收点不尊重消费者选择权，取件时间不合理，导致丢快递现象时有发生。

　　有媒体曾披露，快递员的薪酬结构是底薪+派件/收件提成，其中派件是主要收入来源，也就是说，快递员派得越多，他的收入才会越高。相比于挨家挨户地送货，快递员显然更愿意选择一口气将货物委托给代收站点，而将收件人所谓“当面验收”的正当权利抛之脑后。在此情况下，诸如消费者未勾选寄存快递代收点，快递却仍往站点跑的事情频频发生。

　　且如今，许多的快递代收点为以个人身份加盟的兼营店，无需支付加盟费，物流平台方面对店面的要求一般不会太高。单个的快递代收点和背后的快递公司并无太大关联，因此常常会因为管理不严而出现许多“乱象”。比如：代收点将向快递公司投诉自己的消费者“拉黑”，从此拒收这一用户的快递；许多快递代收点并未按照要求每天至少营业10小时；更有一些代收点的工作人员因粗鲁损害快递，引发难以归咎的责任纠纷。

　　快递驿站代收问题多，怎么破？《快递暂行条例》第二十五条规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。因此，快递行业作为服务行业，理应为消费者花钱购买的服务负责，尊重消费者的服务需求，兑现送货上门的承诺。当然，这需要快递公司制度层面的改变——不应“唯数量”论快递员的工作好坏，强化对快递员的工作质量考核。另外，针对需要代收服务的消费者，快递公司则要与优秀的驿站合作，进而为消费者提供良好的体验。

　　而在一切尚待解决的当下，消费者们能做的，是根据自己的需求，在电商网站的收货地址处，选择取消“默认快递放入代取站点”的协定。如若有代取需要，也不宜长期将其搁于代取点，并且要在现场确认快递无损坏的情况下，及时地确认并签收。