近日，浙江义乌又因为两张罚单引发热议。4月9日，义乌邮政管理局人士确认，因“低价倾销”，且整改未达要求，百世快递、极兔速递被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。

　　被开罚单，是因为两家快递企业没有完成整改要求，而快递企业之所以搞“低价倾销”，主要是因为快递公司都面临着强烈的增长诉求，想“以价换量”，不断降低价格成为他们抢占市场份额的主要手段，以争夺义乌这个被称为具有坐标意义的快递宝地市场。据悉，目前义乌的快递业务量稳居全球第一。

　　表面上看，“低价倾销”似乎有利于消费者，然而，据中国交通运输协会快运分会副会长徐勇分析，现在快递对消费者的价格并不低。只是对电商比较低，量越大价格就越低。快递业价格并非掌握在快递行业手里，而是电商利用自己的货源优势，打压快递价格拥有定价权，这对未来快递业提质增效，显然没有任何好处。

　　毫无疑问，“价格战”使部分快递企业倒闭，而背后是资本在支撑，是在烧钱。此外，行业竞争也在加剧，新入围企业也在压低价格。但价格低于成本，显然不正常，属于无序竞争，如不出手干预，必将影响快递行业的健康发展，甚至使整个行业陷入恶性循环。因此，必须加大整顿的力度，让快递行业良性竞争，使行业回归正常。

　　据专家介绍，无论怎么降价，份额都不会提升。而降价了网点就会系统性出现危机，波动性非常大，还将面临拖欠工资、破产、跑路等问题。通过不停降价，公司的负债、现金流都会受到很大挑战，还给社保以及绿色化造成阻碍，可见快递业打价格战负面影响很大，如不按经济规律经营，势必不会长久。

　　其实，快递业一直属于“带病”运行，表面风光，实则危机四伏，包括快递员的权益保障等并没有多少进展。由此，谨防“价格战”令快递业陷入恶性循环，需要监管部门尽快出面干预，仅整顿一两家企业，显然还不够，力度还应加大。而且，还需要多部门联动，改变电商控制快递价格的局面，让快递行业的竞争体现在消费者权益上。