4月19日的上海车展上，一女子身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，随后被处以行政拘留。特斯拉表态：对不合理诉求不妥协。对此，浙江省消保委在微信公号上如此点评：漠视消费者诉求终将为自己买单。

　　这一事件，让特斯拉再登热搜榜。当然特斯拉公关对此“亦有贡献”——该车企副总裁陶琳在接受采访时回应说“近期的负面都是她（维权女子）贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等，还不乏悲情地将特斯拉的遭遇上升为“一个新产品发展必经的一个过程”，称特斯拉“不可能妥协”。简而言之，特斯拉认为“刹车失灵”的负面舆论是个别消费者“闹”出来的。随后，20日深夜，特斯拉方面态度有所软化，表示将积极配合政府部门调查，争取让车主满意。

　　自国产化以来，特斯拉在产能和交付量上都在飞速提升，随之而来的则是不断被消费者投诉有产品质量问题。甚至其创始人马斯克都曾回应称，出现质量问题是产能飞速提升时的无奈情况。在海南、北京、上海、杭州等地有十几位车主控诉特斯拉“异常加速”或“刹车失效”引发交通事故。特斯拉车辆安全性能究竟如何，不能是一本糊涂账。这不仅需要特斯拉自身正视，亦需要权威部门深度介入，提供权威说法。对于特斯拉来说，撕掉负面标签的最好方式是直面质疑，把承诺兑现成消费者看得见的改变。

　　当然，以闹维权也是万万不可取。即便觉得委屈，当今中国的法治，为消费者提供了多元的维权渠道。消费者是否已尽力走法律渠道了呢？越出了法律边界，反而让自己受到行政拘留，这无疑是让自己受损更大。这一点，亦为更多汽车维权人提供了警示。